Falla de suspensión en BMW i3 que provoca problemas en varios sistemas

¡¡¡Hola!!! Tuve problemas casi idénticos con mi BMW i8 Hybrid 2019 el año pasado. Los síntomas que describes coinciden exactamente con mi experiencia, altura de conducción desigual, conducción áspera y vacilación de la transmisión. Resultó que mi válvula de suspensión neumática estaba efectivamente defectuosa y necesitaba reemplazo. Los mecánicos encontraron que la corrosión había dañado el conjunto de la válvula, causando fugas de aire en el sistema. Afectaba a la estabilidad general del coche y al comportamiento de la transmisión porque el ordenador intentaba compensar la altura irregular. Definitivamente es un problema grave que necesita atención inmediata, dejarlo sin arreglar puede dañar otros componentes de la suspensión y potencialmente la transmisión. Mi reparación llevó dos días en el taller, ya que tuvieron que pedir piezas específicas. Mi consejo sería que lo revisaran lo antes posible en un centro de servicio autorizado BMW en lugar de un mecánico general. Estos sistemas híbridos son bastante complejos y necesitan un equipo de diagnóstico especializado para evaluarlos y repararlos correctamente. Espero que esto te ayude a tomar una decisión. Háganos saber cómo va.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Su situación suena exactamente como lo que estoy tratando ahora. Es muy útil saber que el arreglo de la válvula de suspensión neumática solucionó tanto los problemas de suspensión como los de transmisión. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Feliz de darles una actualización! Desde que arreglé mi BMW i8, funciona como un sueño, sinceramente, parece un coche completamente diferente. Toda la reparación me costó 590 € por la válvula de fuelle de la suspensión neumática defectuosa, y puedo decirte que valió la pena cada céntimo. De hecho, me alegro mucho de que me preguntaras por posibles problemas posteriores, ¡porque puedo decir con confianza que no ha habido ninguno! La suspensión está perfectamente equilibrada ahora, no más inclinación, y la transmisión está cambiando tan suave como la mantequilla. Han pasado unos 8 meses desde la reparación, y he hecho bastantes kilómetros sin un solo problema. El centro de servicio autorizado BMW hizo un trabajo fantástico diagnosticando y arreglando el problema. Incluso me enseñaron la antigua válvula corroída, ¡estaba en muy mal estado! Mirando hacia atrás, debería haberla revisado antes, pero al menos ahora sé a qué atenerme. Estás haciendo lo correcto al solucionar esto rápidamente. Créeme, ¡tu coche te lo agradecerá! Avísame si necesitas más información sobre el proceso de reparación.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Me has tranquilizado mucho a la hora de arreglarlo. El coste de la reparación parece razonable teniendo en cuenta que es un trabajo especializado. Curiosamente, hoy acabo de volver de un taller mecánico, seguí tu consejo y fui directamente a un centro de servicio autorizado. Resulta que tenías razón. Encontraron el mismo problema con la válvula de suspensión neumática. Lo he solucionado y ¡vaya diferencia! El coche vuelve a ir perfectamente nivelado y el molesto titubeo de la transmisión ha desaparecido por completo. Lo mejor de todo es que ya no hay luces de advertencia en el salpicadero. Al final, la reparación duró algo menos de dos días, tal y como mencionaste. El mecánico fue muy meticuloso e incluso me enseñó las piezas dañadas que habían sustituido. Me alegro mucho de no haber esperado más para arreglarlo. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión correcta. Es hora de volver a disfrutar de mi BMW.

(Traducido del Inglés)