Falla de la persiana del BMW i8: códigos de error y soluciones necesarias

Tengo algo de experiencia trabajando en coches híbridos y me pasó algo parecido con mi BMW i3 de 2017. El motor de la cortinilla solar falló completamente un día, no respondía en absoluto, igual que el tuyo. Lo llevé a mi taller habitual y comprobaron que el motor estaba quemado. Tuvieron que cambiar todo el conjunto del motor. La reparación me costó unos 330 euros, pero desde entonces funciona perfectamente. Estos motores pueden fallar por varias razones, pueden ser problemas eléctricos o desgaste mecánico. Antes de darte un consejo más específico, ¿puedes decirme si recibes algún código de error concreto? Además, ¿escucha algún ruido al intentar accionar la persiana? Esto podría ayudar a identificar si usted está tratando con el mismo problema que tenía. Sé que el i8 tiene una configuración diferente a mi i3, pero estos sistemas son bastante similares en toda la línea híbrida de BMW. Déjame saber esos detalles y puedo compartir más acerca de qué esperar durante el proceso de reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi odómetro está en 111812 KM y recién me hicieron el mantenimiento el mes pasado. Sí, cuando intento operar la persiana, se escucha un leve ruido de rechinamiento, como si algo estuviera atascado. Me aparece el código de error P1150, que sigue apareciendo en la pantalla. Realmente espero no necesitar un reemplazo completo del motor como el tuyo, pero está empezando a sonar como si ese fuera el caso. ¿Tu ruido de rechinamiento sonaba similar antes de la reparación? De lo contrario, he estado muy contento con el rendimiento de mi i8, solo este problema con la persiana me está volviendo loco.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, ese ruido de chirrido que describes suena exactamente como lo que experimenté con mi i8 antes de que lo arreglaran. Cuando oí ese sonido, fue sin duda el motor luchando, la mía hizo este horrible ruido de molienda / zumbido antes de que se dio por vencido por completo. El código P1150 que está recibiendo es más o menos idéntica a la que yo traté. En mi caso, inicialmente esperaba que fuera algo menor, tal vez restos en la pista o algo así, pero no, resultó ser el motor después de todo. El ruido de chirrido suele ser una señal inequívoca de que el motor está a punto de fallar. Ya que usted mencionó su servicio reciente, es una especie de mala suerte de sincronización. Pero estos motores tienden a fallar alrededor de la marca de 100K, yo estaba en alrededor de 108K cuando el mío se fue. Las buenas noticias son que una vez que usted consigue el motor substituido, debe trabajar bueno como nuevo. Un consejo rápido: mientras esperas a que te lo arreglen, intenta no seguir pulsando los mandos cuando oigas ese chirrido. Yo cometí ese error y probablemente empeoré las cosas al intentar forzarlo. Lo aprendí por las malas. Cuéntame cómo va la reparación. Por lo demás, el i8 ha sido un gran coche, ¿verdad? A pesar de este problema, no me arrepiento de haberlo comprado.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la respuesta detallada! Es muy útil saber sobre la marca de los 100 000 km, me hace sentir mejor que no se trata de un accidente inusual. Y gracias por el consejo sobre no forzar los controles, ¡definitivamente he sido culpable de intentar repetidamente que funcione! Dejaré de hacerlo de inmediato. Acabo de programar una revisión para la semana que viene. Tienes toda la razón sobre el i8, incluso con este problema, sigo completamente enamorado del auto. El rendimiento y el manejo son increíbles. Realmente aprecio que compartas tu experiencia, me da una idea mucho mejor de lo que estoy enfrentando. Actualizaré el foro una vez que lo solucione en caso de que alguien más se encuentre con el mismo problema en el futuro. ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda!

(Traducido del Inglés)