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NadineWheels

Explorar los indicadores de avería y las luces de advertencia del Opel Meriva Diesel 2008

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

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Luz del motor encendida

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Fallo de regeneración del DPF

Hola chicos, actualmente tengo un pequeño problema con mi Opel Meriva Diesel de 2008, que tiene casi 60.000 kilómetros en el reloj. Mi luz de advertencia indica regularmente fallos como problemas de regeneración del DPF y un problema con la luz de revisión del motor. La luz de advertencia también se activa en el velocímetro. De alguna manera tengo la sensación de que podría tener algo que ver con el llenado del depósito de Ad-Blue, que puede estar vacío. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares y puede ayudarme? ¿Alguien tiene un buen mecánico que me pueda recomendar? La última vez tuve bastante mala suerte. ¡Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda!

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)


KrisHerbstRider

Hola, entiendo muy bien tu situación, yo tuve un vaivén similar con mi Opel Astra 2005. También me salía siempre este mensaje de error, en realidad era algo con la centralita y no con el depósito de Ad-Blue. Esta comunicación defectuosa esporádica entre unidades de control es realmente molesta. En mi última visita al taller, tuvieron que recargar el software de la unidad de control y sustituir algunos sensores. Por supuesto, algo así puede convertirse rápidamente en algo serio, así que no esperes demasiado antes de ir al taller. Es molesto, pero es mejor acabar de una vez. Espero que te sirva de ayuda. Saludos.

(Traducido del Alemán)

NadineWheels (Author)

Hola, gracias por sus comentarios. Así que parece ser un problema con la unidad de control, no el tanque Ad-Blue. Yo también tengo los nervios a flor de piel. Las constantes idas y venidas con mi Opel Meriva me están desesperando. Interesante saber que te pasaba lo mismo con tu Astra. ¿Aún recuerdas el coste de la reparación? ¿Ha habido algún otro problema en el ínterin? Muchas gracias de nuevo. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

KrisHerbstRider

Hola, sí, lo entiendo perfectamente. Este vaivén constante con los coches puede ser realmente molesto. La última vez que fui al mecánico, rellenaron el depósito de Ad-Blue y parece que el problema ya está solucionado. En cuanto a la reparación del fallo en la comunicación entre las centralitas, aún recuerdo que me costó bastante, 955 euros para ser exactos. Pero desde entonces mi Astra ha vuelto a funcionar como un reloj, ¡así que espero que ese sea el final de tus problemas! Así que anímate y supéralo, ¡estarás bien! Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

NadineWheels (Author)

Hola, tienes razón, ¡los coches pueden ser realmente una inmersión profunda! Pero en primer lugar, me alivia saber que al menos el problema con el depósito de Ad-Blue se te ha solucionado y que tu Astra vuelve a funcionar perfectamente. Por supuesto, también espero que esto se aplique a mi Opel y que los problemas constantes hayan terminado por fin. Casi 1.000 euros es una suma considerable, pero si el coche vuelve a funcionar bien después, entonces definitivamente merece la pena. Probablemente iré al taller más pronto que tarde para que me lo arreglen. Luego informaré de lo que era exactamente. Gracias de nuevo por la información y por los ánimos. ¡Un saludo!

(Traducido del Alemán)

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