Explicación del misterio de la pérdida de refrigerante y la luz de advertencia del Defender

¡Hola! Tuve problemas similares con mi Land Rover Discovery TD5 de 2003. Los síntomas que describes me recuerdan a los que tuve el mes pasado. Inicialmente pensé que era sólo el refrigerante bajo, pero resultó que el conector eléctrico de la bomba de agua estaba corroído y haciendo mal contacto. El mecánico descubrió que las patillas del conector estaban dañadas, lo que provocaba fallos de comunicación intermitentes entre la bomba y el módulo de control. Esto explicaba los avisos de temperatura y la luz de revisión del motor. La reparación consistió en sustituir todo el mazo de cables de la bomba de agua y limpiar los puntos de conexión. Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata porque la bomba no recibía las señales eléctricas adecuadas para mantener el flujo correcto de refrigerante. Si no se solucionaba, podría haber provocado un sobrecalentamiento del motor y daños potenciales. Mi consejo: pida una segunda opinión a un especialista de Land Rover. Estos síntomas son demasiado específicos como para ignorarlos, y es mejor tratarlos adecuadamente que arriesgarse a dañar el motor. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es de gran ayuda, ya que he estado preocupado por mi Defender. El problema del cableado de la bomba de agua tiene mucho sentido dados los síntomas. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde la reparación o has notado que aparecen otros problemas? Solo quiero saber qué podría pasar si lo llevo a un especialista. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería informarte. Sí, pagué exactamente 155,00 € para que me arreglaran la conexión del cable y el tapón de la bomba, ¡y valió totalmente la pena! Desde que el mecánico lo arregló, todos esos molestos mensajes de error entre los dispositivos de control desaparecieron por completo. ¡Qué alivio! La mejor parte es que mi Discovery ha estado funcionando como un sueño desde la reparación, no más advertencias de temperatura, no hay luces de verificación del motor y el nivel de refrigerante se ha mantenido exactamente donde debería estar. Han pasado aproximadamente 6 semanas y no he notado que aparezca ningún otro problema. Sé que estos viejos Land Rover pueden ser un poco quisquillosos a veces, pero una vez que obtienes el diagnóstico y la reparación correctos, son máquinas sólidas. El especialista al que fui realmente sabía lo que hacía, me hizo sentir mucho mejor con toda la situación en comparación con mis experiencias anteriores con el mecánico. ¡Cuéntame cómo te va con la tuya! Siempre estoy feliz de compartir más detalles sobre mi experiencia si los necesitas. ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esa información! De hecho, acabo de regresar del mecánico y, no lo vas a creer, ¡era casi exactamente el mismo problema! El cableado estaba dañado y también encontraron algo de corrosión en el conector. Bill me costó un poco más que el tuyo, pero, honestamente, estoy feliz de que esté arreglado. Lo probé hoy y ¡qué diferencia! Ya no hay luces de advertencia, la temperatura se mantiene estable y el refrigerante no se va a ninguna parte. El motor también está funcionando mucho mejor, lo cual es una ventaja que no esperaba. Me alegro mucho de haber preguntado aquí antes de ir a mi mecánico habitual. El especialista al que mencionaste que iba también me hizo buscar uno y sabía exactamente lo que estaba haciendo. Detectó el problema de inmediato. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar lo que podría haber sido un dolor de cabeza mucho mayor. Estos viejos Defender definitivamente nos mantienen alerta, ¡pero valen la pena! ¡Nos vemos por ahí!

(Traducido del Inglés)