Espejos congelados del Vectra: Problemas comunes del elemento calefactor

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2004 Vauxhall Astra Diesel (y también he tenido un Corsa). Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero sobre todo cosas de mantenimiento básico. Llevé el mío a mi taller habitual el invierno pasado por el mismo problema. Resultó que era sólo una conexión defectuosa en el cableado, el enchufe que se conecta a la resistencia del espejo estaba corroído y suelto. El mecánico tuvo que sustituir el conector y volver a cablearlo. Me costó unos 155 euros en total, y desde entonces funciona perfectamente. Antes de sacar conclusiones, sin embargo, ¿podría decirme si ambos espejos están afectados o sólo uno? Además, ¿ha notado algún otro problema eléctrico con sus espejos (como el ajuste no funciona)? Esta información ayudaría a reducir si usted está tratando con el mismo problema que tenía.

(Traducido del English)

Gracias por compartirlo. Sí, ambos espejos están afectados y el ajuste funciona bien. Acabo de comprobar después de mi último servicio en 13950 KM, y todo lo demás parece normal, sólo este problema de calentamiento que me está molestando. Es bueno saber que podría ser sólo un problema de cableado. Lo haré revisar y espero que sea algo simple como lo que tuviste.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Entiendo perfectamente lo que te pasa. Ya que mencionaste que ambos espejos están afectados, eso es realmente diferente de lo que experimenté con mi Astra. Cuando ambos espejos no funcionan, podría apuntar a algo más central en el sistema, tal vez el interruptor o la conexión del cableado principal de la unidad de control de calefacción. En mi Astra, como he dicho antes, era sólo un espejo con la conexión corroída. Pero tuve una charla con mi mecánico cuando estaba allí, y mencionó que ha visto casos en los que ambos espejos dejaron de funcionar debido a un fusible fundido o un interruptor defectuoso. Dado que tus ajustes funcionan bien (como los míos), al menos podemos descartar problemas eléctricos importantes con el conjunto del espejo en sí. Teniendo en cuenta su kilometraje es bastante bajo en 13950 KM, yo definitivamente conseguir el fusible comprobado en primer lugar, es la solución más barata si eso resulta ser el problema. Mi mecánico en realidad me mostró donde se encuentran estos fusibles, y podría valer la pena comprobar que antes de gastar dinero en un diagnóstico completo. Manténganos informados de lo que averigüe. Siempre es interesante saber cómo resultan estas cosas, sobre todo porque se trata de modelos similares de Vauxhall.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda esa información detallada. Realmente útil saber acerca de la posibilidad de fusibles, sin duda tiene sentido ya que ambos espejos se ven afectados. De hecho, acabo de consultar el manual y he encontrado la ubicación de la caja de fusibles, así que puede que le eche un vistazo yo mismo antes de ir al taller. Me has ahorrado posibles costes de diagnóstico. Definitivamente voy a actualizar el hilo una vez que averiguar cuál es la causa. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia con el Astra. Estas peculiaridades eléctricas de Vauxhall pueden ser complicadas a veces, ¡pero al menos podemos aprender de las experiencias de los demás!

(Traducido del English)