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FritzLewa

Error del sensor de contrapresión de escape y problemas de regeneración del DPF en el Toyota Yaris (2017)

Fallo almacenado

Luz del motor encendida

Pérdida de potencia del motor

Fallo de regeneración del DPF

Hola chicos, ¿alguno de vosotros tiene experiencia con un problema con el sensor de contrapresión de escape? Mi Toyota Yaris (gasolina, año 2017 con 246.906 KM) está dando problemas. Se enciende el testigo del motor, noto pérdida de potencia y hay errores con la regeneración del DPF. Según el diagnóstico, también se almacenan códigos de error. Lamentablemente, no quedé satisfecho con mi última visita al taller, especialmente con el servicio de atención al cliente, y me gustaría consultar con ustedes antes de volver. ¿Alguien ha estado en la misma situación o tiene algún consejo? Gracias de antemano.

(Traducido del German)

4 comment(s)


JakobRacer

Hola, eso me suena familiar. Tuve un problema similar con mi Toyota Auris 2014, mi coche también mostraba códigos de error DPF y tenía pérdida de potencia. El mecánico me explicó que mi DPF estaba muy sobrecargado. Era bastante grave ya que significaba que el filtro estaba completamente obstruido y podía estar dañando mi motor. Esto se debía a un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Una vez arreglado, la regeneración del DPF volvió a la normalidad. Así que yo diría que definitivamente es un problema al que deberías prestar atención. En mi Auris era un problema con el sensor y posiblemente un DPF muy sobrecargado como el tuyo. Espero que esto te ayude un poco. No esperes demasiado.

(Traducido del German)

FritzLewa (Author)

Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Es muy tranquilizador saber que alguien tuvo el mismo problema. ¿Recuerdas por casualidad cuántos euros tuviste que pagar por ello? ¿Y había algo más aparte del sensor y el DPF que fuera el problema? Me encantaría que lo recordaras.

(Traducido del German)

JakobRacer

Hola, claro, no hay problema, ¡estoy encantado de ayudar! Así que, el problema con el sensor de contrapresión de escape se solucionó la última vez que estuve en el mecánico. Después de eso, la regeneración del DPF volvió a funcionar con normalidad. Y en cuanto al coste, tuve que desembolsar un total de 1325 euros para arreglar el DPF gravemente sobrecargado. No es precisamente barato, pero mejor pagar eso que arriesgarse a dañar el motor, ¿no? Que yo recuerde, no había otros problemas aparte del sensor y el DPF. Espero que esto te ayude, ¡cuídate!

(Traducido del German)

FritzLewa (Author)

Pero tienes toda la razón, en una situación así es mejor gastar dinero por precaución que tener un siniestro mayor después. Así que mejor hacerlo bien una vez que pagar dos veces después por culpa de un motor roto. No tengo palabras para agradeceros, esta información me ha ayudado mucho. Seguramente pediré cita con el mecánico lo antes posible. Cuídate mucho.

(Traducido del German)

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