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Error de corriente de espera de la batería después de cambiar la cerradura de la puerta

Hola a todos, tengo un problema con mi BMW Serie 5. Después de cambiar la cerradura de la puerta trasera izquierda, aparece el error "corriente de reposo de la batería demasiado alta" después de que el coche haya estado parado durante aproximadamente 1 hora con el contacto puesto. Curiosamente, este error no se produce si dejo la puerta afectada abierta, incluso durante un periodo de tiempo más largo. ¿Podría estar relacionado el problema con un sensor Hall defectuoso? ¿Cómo puedo subsanar este error? Muchas gracias de antemano por su ayuda.

(Traducido del Alemán)

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Compruebe si el cableado y las conexiones a la cerradura de la puerta están correctamente instalados y no provocan un cortocircuito. Un cable pellizcado o una conexión incorrecta podrían provocar un consumo excesivo de corriente. Hazme saber si esto resuelve el problema o si necesitas más ayuda.

(Traducido del Inglés)

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