SophLor
En busca de soluciones para la luz del motor, la caída de potencia y los desagradables tirones del Mazda 6 Diesel 2017
Calado al ralentí
Sacudidas al acelerar
Luz del motor encendida
Motor inestable
Pérdida de potencia del motor
Humo negro del tubo de escape al acelerar
(Traducido del English)
4 comment(s)
¡Eh! ¡Gracias por el consejo! Aunque no me entusiasma mucho el precio. Mi bebé ha estado funcionando sin problemas, sin problemas de motor anteriores o modificaciones mayores, sólo afinaciones regulares y mantenimiento. Su última revisión fue a los 43238 KM, con un certificado de buena salud. Por lo tanto, este problema realmente me desconcertó. Pero supongo que es mejor prevenir que curar. Investigaré el tema del colector de admisión a ver qué me dicen los del taller. ¡Gracias por la ayuda!
(Traducido del English)
No te preocupes. Sí, siempre es un fastidio cuando estos problemas surgen de la nada, especialmente si el coche ha estado funcionando bien. Si no ha habido grandes problemas de motor en el pasado o cualquier mods graves, entonces es definitivamente extraño. Pero tienes razón. Mejor prevenir que curar. Cuando tuve mi problema, el mecánico dijo que una junta fallando fugas y permitir que el aire en lugares que no debería ser (de ahí las sacudidas inusuales en la aceleración y el estancamiento). Además, el exceso de combustible podría ser la razón por la que estás viendo que el humo negro en la aceleración. Pero de nuevo, esto es sólo de mi experiencia. Deje que su taller eche un vistazo y espero que puedan darle una respuesta definitiva. Te deseo la mejor de las suertes. Recuerda, escucha siempre a tu coche. Normalmente te dice cuando algo no va bien. Mantennos informados.
(Traducido del English)
Muy bien, eso pone las cosas en perspectiva. La forma en que has descrito la situación de fuga de la junta, de hecho se alinea con los tirones y el humo negro que he estado experimentando. Supongo que tendré que dejar que los profesionales del automóvil hagan su magia entonces. Puede que sea un poco duro para el bolsillo, pero nada se compara con la tranquilidad de saber que tu coche va bien. Organizaré una visita al taller este fin de semana. Crucemos los dedos. Muchas gracias por los consejos. Os mantendré informados de cómo va todo. Buen viaje.
(Traducido del English)
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Hola! Tuve un problema similar con mi Mazda 3 Hatchback 2015. Ahora, yo no soy un profesional del automóvil, pero tengo algo de experiencia jugando con los motores. Noté los mismos tirones y la temida luz del motor. Llevé a mi chica al taller y resultó que, efectivamente, era un problema con el colector de admisión. Efectivamente, tenía fugas debido a la carbonización. La verdad es que es un arreglo un poco caro, me costó unos 1180 euros arreglarlo. ¿Conoces algún detalle más de tu vehículo, como problemas anteriores con el motor o modificaciones que hayas hecho? Será un poco más fácil compartir consejos más detallados con esa información. De todos modos, espero que esto ayude. Manténganos informados.
(Traducido del English)