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FabianSpeedster

En busca de ayuda: Problemas con Mercedes Clase A (modelo del año 2016) - la lámpara de aceite se enciende y el motor se sobrecalienta

Sobrecalentamiento

Virutas metálicas en el aceite

Ruido extraño del motor

Luz de aceite encendida

¡Hola amigos! Realmente necesito vuestra ayuda. Mi Mercedes Clase A (construido en 2016, motor de gasolina) ha estado haciendo cosas extrañas recientemente. La luz de aceite se enciende, el motor hace ruidos extraños y se sobrecalienta rápidamente. Creo que tal vez el sensor de aceite del motor está roto. ¿Tienes alguna experiencia con esto o alguna otra sugerencia sobre cuál podría ser el problema? ¿Cómo te lo arreglaron en el taller y cuál fue tu experiencia? Me encantaría escuchar vuestros consejos y experiencias. Gracias de antemano.

(Traducido del German)

4 comment(s)


MarFi2021

Hola, me ha pasado con mi Mercedes Clase B (fabricado en 2014, motor de gasolina). Me describiría como un aficionado a los coches con algo de experiencia. El problema en mi caso fue efectivamente que el nivel de refrigerante era supuestamente demasiado bajo. El taller fue bastante servicial, me lo comprobaron y lo corrigieron por unos 52 euros. Problema resuelto. Pero antes de compartir más detalles, necesito más información sobre tu vehículo. ¿Le han hecho alguna revisión en el pasado? ¿Utiliza el aceite de motor adecuado? Con un poco más de información, podré ayudarte mejor.

(Traducido del German)

FabianSpeedster (Author)

Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Todavía no he probado el refrigerante. Hice la última revisión a los 152489 km. Aparte de eso, siempre uso el aceite de motor recomendado. ¿Podría ser algo grave con el motor? El pequeño ya ha recorrido algunos kilómetros. Espero vuestras opiniones al respecto.

(Traducido del German)

MarFi2021

Muy amable por responder tan rápido. Bueno, las cosas que enumeras podrían indicar un problema importante con tu motor. Te aconsejo encarecidamente que lleves el coche al taller inmediatamente para evitar males mayores. Allí podrán diagnosticar el origen exacto del problema. Si tienes suerte, es sólo el sensor, pero también podría ser un indicador de un cojinete de biela roto o un anillo de pistón roto o algo similar. Me acaba de pasar con mi Clase B. Después de un diagnóstico rápido en el taller, dijeron que el cojinete de biela había dejado de funcionar. Recomendaron un cambio de motor, que por supuesto es toda una inversión. No te sientas presionado por el factor coste, a veces hay soluciones más baratas. Espera a ver qué te dicen. Por último: comprobar el nivel de refrigerante y rellenarlo sigue sin hacer daño, ese es otro problema, pero también es importante. Cuida del pequeño Mercedes, los motores suelen tener una larga vida útil.

(Traducido del German)

FabianSpeedster (Author)

¡Hola de nuevo! Gracias por tus consejos y explicaciones. Sí, creo que lo mejor es que revisen a fondo a mi fiel compañero. Estoy un poco preocupado por él, pero a juzgar por tus palabras, es mejor averiguar qué le pasa cuanto antes. Mañana a primera hora me pongo en camino para que revisen el nivel de refrigerante y también atajar el posible problema del motor. Crucemos los dedos para encontrar una solución rentable. Su ayuda ha sido muy valiosa, ¡gracias!

(Traducido del German)

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