El testigo del aceite se enciende y el motor se sobrecalienta: experiencias con el Renault Twingo 2019

¡Hola compañero! Tuve un problema similar con mi Renault Clio 2016. Se encendía el indicador de "nivel de refrigerante demasiado bajo" y el coche se calentaba cada vez más, también hacía ruidos extraños procedentes del motor. En mi caso, era la bomba de agua, que se había rendido y ya no bombeaba refrigerante, lo que provocaba el sobrecalentamiento. Al final, hubo que cambiar la bomba. No fue un espectáculo agradable, te lo aseguro. Espero que a ti no te vaya tan mal. Buena suerte con tu Twingo.

(Traducido del Alemán)

Gracias por tu respuesta. Suena muy mal lo de tu bomba de agua.... Ya estaba pensando que me podía pasar más de lo que parece en un principio. ¿Puedes recordar cuánto te costó cambiar la bomba de agua? ¿Y has tenido más problemas desde entonces, o tu Clio ya vuelve a funcionar sin problemas?

(Traducido del Alemán)

Claro, todavía lo recuerdo. La factura total fue de 52 euros por arreglar el "nivel de refrigerante demasiado bajo". Afortunadamente, no he tenido más problemas con el Clio desde entonces. Y en cuanto a tu suposición sobre el sensor de temperatura del aceite del motor... en mi última visita al mecánico, se solucionó el problema con el sensor. Así que puede que hayas dado en el clavo y tu problema realmente venga de ahí. No obstante, ¡espero que no sea nada grave y que tu Twingo vuelva pronto a estar en forma!

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la información! Afortunadamente, 52 euros no es tanto. Es bueno saber que tu Clio no ha dado más problemas desde entonces. Espero que mi Twingo vuelva a estar en condiciones pronto. Probablemente no me quede más remedio que ir al taller a que lo revisen. Pero tus palabras me han dado esperanzas de que no sea tan grave después de todo. Os mantendré informados. Gracias de nuevo por tu ayuda, ¡te lo agradezco mucho!

(Traducido del Alemán)