El terror del Land Rover Diesel: humo, paradas y problemas mecánicos

¡Hola! El mes pasado tuve problemas casi idénticos con mi Land Rover Discovery 3 diésel 2005. Los síntomas que estás describiendo coinciden con lo que experimenté: funcionamiento irregular, humo negro y paradas inusuales. Lo llevé a mi mecánico y resultó que los valores del software de la bomba de combustible se programaron incorrectamente después de una reparación anterior. La ECU no regulaba la presión del combustible correctamente, lo que causaba todos esos síntomas. Tuvieron que reprogramar todo el sistema de gestión de combustible y calibrar los ajustes de la bomba. Era un problema grave, ya que la presión de combustible incorrecta puede dañar los inyectores y otros componentes si no se soluciona. La reparación no fue solo una solución rápida, necesitaban equipo de diagnóstico especializado para acceder y reprogramar el sistema. ¿Mi consejo? Haz que lo revise un especialista autorizado de Land Rover que tenga las herramientas de diagnóstico adecuadas. Estos síntomas no deben ignorarse, ya que pueden provocar problemas mayores con los componentes del sistema de combustible. ¡Espero que esto ayude! Cuéntanos lo que descubras.

(Traducido del Inglés)

Hola, gracias por compartir tu experiencia con Discovery, ¡parece exactamente lo mismo que me pasa a mí con mi Freelander! Es un gran alivio saber que no soy el único con estos síntomas. Mi mecánico finalmente revisó el sistema de gestión de combustible y encontró problemas similares. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? ¿Todo ha ido bien desde la reparación o has notado que aparecen otros problemas? ¡Realmente aprecio tu ayuda con esto!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegra compartir una actualización! Sí, todo ha estado funcionando perfectamente bien desde que lo arreglé. Me costó exactamente 45,00 € solucionar esos valores de software incorrectos en la bomba de combustible, ¡bastante razonable considerando todos los problemas que estaba causando! Honestamente, fue un gran alivio una vez que lo hicieron. El humo negro desapareció por completo, ya no hay tirones durante la aceleración y el motor ronronea como un gatito ahora. El ahorro de combustible también volvió a la normalidad. Es sorprendente cómo un problema de software aparentemente tan pequeño puede causar tanto drama, ¿verdad? No he notado ninguna otra peculiaridad desde la reparación, la falla del sistema de combustible de baja presión fue definitivamente la culpable en mi caso. Solo asegúrate de realizar un diagnóstico adecuado con el equipo adecuado y debería estar listo. ¡Crucemos los dedos para que tu reparación salga tan bien como la mía! ¡Manténganos informados sobre cómo resulta para su Freelander!

(Traducido del Inglés)

Completaré la conversación desde la perspectiva de: ¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Acabo de regresar de un mecánico confiable que arregló todo. Dijiste exactamente lo correcto, de hecho era un problema de software con el sistema de administración de combustible. ¡Qué alivio finalmente haberlo solucionado! Pagué más o menos lo mismo que tú y ahora mi Freelander está funcionando como nuevo nuevamente. No más humo negro, tirones ni apagados inusuales. No puedo creer que haya perdido tanto tiempo con ese mecánico poco confiable antes. Realmente agradecido por tu ayuda para resolver esto. Es sorprendente cómo compartir experiencias puede ahorrarles dolores de cabeza a otros. La próxima vez definitivamente iré directamente a un especialista que sepa lo que está haciendo con estos motores. ¡Gracias nuevamente por indicarme la dirección correcta! Es hora de disfrutar nuevamente de mi auto que funciona correctamente.

(Traducido del Inglés)