El sistema FlexRay del BMW Serie 1 provoca un caos eléctrico

¡Hola! El año pasado tuve un problema bastante similar con mi BMW Serie 3 2003. Tengo algo de experiencia trabajando con coches, pero los problemas eléctricos siempre me ponen nervioso. Mi coche mostraba síntomas casi idénticos, un fallo total del audio y errores inusuales del sistema. Después de luchar con él durante unos días, lo llevé a mi taller habitual. Resultó que era solo una conexión defectuosa en el mazo de cables principal. El mecánico encontró un enchufe dañado que estaba causando todos estos extraños duendes eléctricos. Reemplazaron la conexión y limpiaron algunos terminales corroídos. Me costó unos 95 euros y lo arreglaron todo. Antes de poder sugerir más detalles, ¿podrías compartir tu tipo de motor y si estás obteniendo algún código de error específico? Además, ¿has notado si los problemas empeoran al conducir sobre baches o cuando llueve? Esto podría ayudar a determinar si estás lidiando con el mismo problema que yo tuve.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Tengo síntomas similares en mi BMW 1 de gasolina con 58668 KM. Estoy bastante preocupado por esto, ya que recién me hicieron el último servicio y todo estaba bien. Los errores parecen ser más frecuentes cuando se conduce por caminos en mal estado y he notado que las luces de advertencia parpadean un poco. Realmente espero que sea solo una conexión suelta como en tu caso y no todo el sistema FlexRay. ¿Tu mecánico tuvo que quedarse con el auto por mucho tiempo para diagnosticar y solucionar el problema? Además, ¿notaste que la batería se agotó durante este tiempo?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Como mencionaste que los síntomas empeoran en caminos en mal estado, realmente suena similar a lo que tuve con mi BMW Serie 3. Mi mecánico solo necesitó el auto durante aproximadamente medio día para diagnosticarlo y repararlo. En realidad, encontraron la conexión dañada bastante rápido una vez que comenzaron a revisar los puntos principales del arnés que generalmente se estresan por la vibración de la carretera. ¡Y sí, noté algunos problemas con la batería! Mi batería se agotaba más rápido de lo normal mientras todo esto sucedía. Creo que era porque el sistema eléctrico intentaba constantemente reiniciar y reconectar varios componentes debido a la conexión defectuosa. El reinicio constante de los sistemas estaba poniendo una tensión adicional en la batería. Dado que tu kilometraje es relativamente bajo y estás viendo los mismos síntomas en caminos con baches, apostaría dinero a que es un problema de cableado en lugar de una falla total del sistema FlexRay. Mi reparación fue mucho más barata de lo que temía inicialmente. El mecánico solo tuvo que rastrear el arnés, encontró la conexión defectuosa cerca del cortafuegos y la arregló de inmediato. Sin embargo, un consejo rápido: si decides llevarlo, pídeles que revisen también los puntos de tierra. Después de mi reparación, el mecánico mencionó que limpiar y asegurar todas las conexiones a tierra ayudó a evitar que volvieran a surgir problemas similares. ¡Ha estado funcionando perfectamente durante más de un año y no ha vuelto a aparecer ningún problema eléctrico!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por la información detallada. Esto definitivamente me hace sentir mejor acerca de toda la situación. Voy a reservar en mi mecánico mañana y específicamente pedirles que compruebe el arnés de cableado y conexiones a tierra como usted sugirió. Realmente espero que sea sólo un problema de conexión como la suya era, los síntomas coinciden perfectamente, especialmente con el drenaje de la batería y la correlación carretera llena de baches. Tu experiencia me ha salvado de entrar en pánico por un fallo completo del FlexRay. Definitivamente limpiar los puntos de tierra con regularidad una vez que se fija. ¡Gracias de nuevo por su ayuda, es genial saber de alguien que realmente ha tratado con esto y lo arregló sin romper el banco!

(Traducido del Inglés)