¿El sistema de navegación del BMW Serie 2 está inactivo? ¿Problema con el modo de transporte?

Hola a todos. Tengo un poco de experiencia trabajando en BMWs. Tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 2012 (también tuve un Serie 1 antes). Cuando me enfrenté a problemas eléctricos como ese, lo llevé a mi taller habitual ya que todavía estaba en garantía. Diagnosticaron que efectivamente estaba atascado en modo transporte, bastante común en estos modelos. El concesionario sólo tuvo que desactivarlo a través de su sistema de diagnóstico y todo volvió a la normalidad. No me costó nada ya que el coche era nuevo. ¿Podrías darnos más detalles sobre cuándo empezó a ocurrir? Como, ¿ocurrió de repente o gradualmente? Además, ¿estás viendo otras luces de advertencia o comportamiento extraño? Esto ayudaría a reducir si estamos tratando con el mismo problema. Espero que esto te ayude a orientarte en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. El mío comenzó a actuar de repente la semana pasada después de mi último servicio. Con 147759 KM en el reloj, estoy bien fuera de garantía por desgracia. No hay otras luces de advertencia, sólo el sistema de navegación completamente muerto y que una advertencia de mal funcionamiento eléctrico. Suena como que podría ser el mismo modo de transporte problema que tenía. ¿Mencionó tu concesionario BMW cuánto tiempo suele tardar la reparación? Espero que se trate de un simple reinicio de diagnóstico y nada más grave.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, al ver tus datos ahora, especialmente que comenzó justo después del servicio, definitivamente suena como modo de transporte. Cuando arreglé mi Serie 3, todo tomó menos de una hora. Los técnicos solo tuvieron que conectarlo a su computadora de diagnóstico y ejecutar algunos procedimientos de reinicio. Dado que mencionaste que estaba fuera de garantía (el mío tenía aproximadamente 100,000 km cuando tuve otros problemas eléctricos más tarde), te sugeriría que llames a algunos especialistas independientes de BMW. Por lo general, tienen las herramientas de diagnóstico adecuadas y cobran mucho menos que el concesionario. Cuando me hicieron un trabajo similar después de la garantía, pagué alrededor de 1 hora de mano de obra, ¡mucho mejor que los precios del concesionario! Solo asegúrate de que quien trabaje en él tenga experiencia con los sistemas eléctricos de BMW. Mis primeros intentos con un mecánico general fueron inútiles, ni siquiera podían acceder a los menús de diagnóstico correctos. Mantennos informados de lo que descubras. Estas peculiaridades eléctricas pueden ser molestas, pero por lo general son bastante sencillas de solucionar una vez que tienes al mecánico adecuado.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los consejos detallados! Acabo de llamar y encontré un especialista de BMW que parece tener bastante conocimiento sobre estos problemas de modo de transporte. Conseguí una cita para mañana y me cotizaron solo una hora de mano de obra, exactamente como mencionaste. Realmente me alegra saber que fue una solución rápida para ti, ¡me da esperanzas de que no tendré que enfrentar una factura de reparación enorme! Definitivamente actualizaré el hilo una vez que se solucione. He estado conduciendo sin navegador durante una semana y me está volviendo loco, así que cruzo los dedos para que esto lo solucione. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia, ¡es muy útil saber qué esperar!

(Traducido del Inglés)