El sistema de entrega del cinturón de seguridad del BMW X4 deja de funcionar y es necesario repararlo

¡Hola! Experimenté exactamente el mismo problema con mi 2020 BMW X3 M40i el año pasado. El brazo de entrega dejó de funcionar por completo, no hay movimiento en absoluto al abrir la puerta. Inicialmente pensé que era sólo el motor, pero resultó que todo el mecanismo de correa bringer necesitaba reemplazo. Lo arreglé en mi taller BMW habitual. La reparación consistió en sustituir todo el mecanismo de tracción de la correa, incluido el motor y el conjunto tensor. No fue una reparación rápida, tuvieron que quitar parte del revestimiento del pilar B para acceder a todo correctamente. El trabajo tomó alrededor de 3-4 horas y se consideró una reparación importante, ya que es un sistema de seguridad. Mi coche tenía un kilometraje similar al tuyo cuando ocurrió. El concesionario mencionó que estas unidades suelen fallar entre 60-80K km en esta plataforma. Basado en mi experiencia, yo recomendaría que lo arreglen pronto, ya que es una característica de seguridad. Aunque conducir sin que funcione no es peligroso (el cinturón de seguridad de serie sigue funcionando con normalidad), es mejor que todos los sistemas de seguridad funcionen como es debido.

(Traducido del Inglés)

Le agradezco mucho su detallada información. Justo lo que necesitaba escuchar ya que he estado preocupado por este tema. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación completa? Además, ¿ha funcionado todo sin problemas desde la reparación o ha notado alguna otra peculiaridad en el sistema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, puedo decirte exactamente lo que me costó, pagué 455 € por el arreglo completo de mi sistema de cambio de correa. El mecánico confirmó que era sólo un tensor de correa defectuoso como sospechaba antes. Estoy muy contento de haberlo arreglado porque el sistema funciona perfectamente desde entonces, sin problemas ni rarezas. Cada vez que abro la puerta, la correa avanza suavemente como cuando el coche era nuevo. En mi opinión, la reparación mereció totalmente la pena. Mi mecánico hizo un gran trabajo y me explicó que estos tensores pueden desgastarse con el tiempo, pero una vez sustituidos, suelen durar siglos. Es mucho mejor que tener que volver a buscar la correa cada vez, ¡sobre todo porque pagamos un buen dinero por estas lujosas características! Sé que mencionaste que dudabas de los concesionarios, pero si tienes un mecánico de confianza, debería poder ocuparse de esta reparación sin problemas. La pieza en sí es bastante sencillo de reemplazar una vez que saben lo que están haciendo. Hágamelo saber si usted necesita cualquier otra información sobre la reparación o el coche en general. ¡Siempre feliz de ayudar a un compañero propietario de BMW!

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información. Sólo quería ponerte al día, de hecho me hicieron la reparación la semana pasada. Seguí tu consejo y fui a un mecánico independiente de confianza en lugar de al concesionario. Resultó que mi reparación era bastante similar a la suya, también un tensor defectuoso. Pagué unos 520 € en total, un poco más que tú pero aún así razonable. El mecánico fue estupendo, me enseñó la pieza desgastada y me lo explicó todo. Me lo hicieron en unas 3 horas mientras esperaba en su sala de espera. ¿Lo mejor? El sistema de cambio de correa funciona perfectamente ahora, suave y silencioso, como cuando compré el coche. Es un alivio tenerlo bien arreglado. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión correcta. Me alegro de no haberlo pospuesto más. Supongo que voy a mantener un ojo en él ahora, pero espero no tener más problemas durante mucho tiempo. Agradezco mucho la ayuda de todos.

(Traducido del Inglés)