El sistema de aparcamiento asistido del Audi A4 se apaga por completo

Tuve el mismo fallo del asistente de aparcamiento en un Audi A6 2017 diésel a los 62000km. Los sensores de aparcamiento y la cámara de visión trasera dejaron de funcionar por completo, sin detección de obstáculos, ni avisos visuales o sonoros. La causa raíz resultó ser conectores de cableado corroídos entre el módulo de control y los sensores de aparcamiento. El agua se había filtrado a través de un ojal deteriorado cerca del maletero, causando problemas de conexión. El módulo de control en sí funcionaba correctamente. Esto no suele ser una reparación grave, pero requiere un trabajo de diagnóstico preciso para identificar el punto exacto de conexión que falló. La reparación consistió en sustituir la sección dañada del mazo de cables e instalar nuevos conectores sellados a la intemperie. También fue necesario recalibrar el sistema de aparcamiento asistido. Se recomienda que un técnico certificado compruebe lo siguiente: Los puntos de conexión de todos los sensores de aparcamiento, el mazo de cables principal al módulo de control del sistema de aparcamiento asistido, los daños causados por el agua alrededor de las juntas y los ojales del maletero, la tensión del sistema en cada sensor Los síntomas coinciden exactamente con lo que ocurre cuando se interrumpe la comunicación entre los sensores y el módulo de control. Un diagnóstico precoz evita daños eléctricos mayores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia con el problema del cableado. Los síntomas suenan idénticos a lo que experimenté con mis sensores ultrasónicos. Mi mecánico también descubrió daños por agua que afectaban a las conexiones del módulo de control. ¿Recuerdas el coste final de la reparación? ¿También tienes curiosidad por saber si has tenido algún problema recurrente con el sistema de aparcamiento asistido desde la reparación? Mi A4 todavía está bajo garantía extendida, pero estoy tratando de tener una idea de los costos potenciales si termina no siendo cubierto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes. Después de arreglarlo la semana pasada, el sistema de ayuda al aparcamiento vuelve a funcionar perfectamente. La reparación fue sorprendentemente sencilla, el mecánico encontró una conexión de cable suelta en uno de los sensores de ángulo muerto, que había provocado el fallo de todo el sistema de ayuda al aparcamiento. El coste total de la reparación ascendió a 95 euros, lo que incluía el diagnóstico del fallo, la reparación de la conexión y la comprobación del sistema. Desde la reparación, todos los sensores de aparcamiento responden con normalidad, con detección de obstáculos y avisos acústicos que funcionan como deberían. La pantalla de la cámara de visión trasera también funciona correctamente. Este tipo de problema de cableado defectuoso es bastante común con estos sistemas. Si su coche todavía está en garantía, definitivamente hágalo revisar, estos sensores de radar y sus conexiones pueden ser sensibles a la humedad y factores ambientales. Mi reparación fue mucho más sencilla de lo que esperaba inicialmente, así que espero que la tuya también lo sea. No hay problemas recurrentes hasta ahora con cualquiera de las funciones de ayuda al aparcamiento. El sistema ha sido fiable desde que el cable se fijó correctamente y se selló a la intemperie.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la ayuda. Finalmente conseguí solucionar el problema en otro mecánico especializado en sistemas electrónicos. Después de una revisión a fondo, encontraron daños por agua en el conector del módulo de control, tal y como se menciona aquí. La reparación resultó ser más cara de lo esperado, 320 euros, ya que tuvieron que sustituir parte del mazo de cables y un sensor defectuoso. Pero al menos el sistema de aparcamiento asistido funciona perfectamente ahora, todos los sensores responden, los avisos sonoros son claros y la pantalla de la cámara de visión trasera vuelve a ser nítida. Tuve que esperar 2 días para las piezas, pero la reparación real sólo tomó alrededor de 3 horas. El nuevo taller hizo un gran trabajo explicando el problema y mostrándome las piezas corroídas. La experiencia ha sido mucho mejor que la de mi anterior mecánico, que me daba respuestas vagas sobre posibles soluciones. Es bueno saber que estos problemas son bastante comunes. Definitivamente voy a mantener un ojo en cualquier filtración de agua cerca de la zona del maletero para evitar futuros problemas con los sensores de ángulo muerto y el cableado del sistema de aparcamiento.

(Traducido del Inglés)