El silbato del amplificador del BMW M3 indica problemas ocultos en los sensores

Tuve problemas casi idénticos con mi 2012 BMW M5 el mes pasado. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, potencia reducida, silbido que se convertía en un siseo y luz de revisión del motor. Resulta que era de hecho el sensor de temperatura del aire de carga, pero el problema principal era en realidad una conexión suelta en el enchufe del sensor. El mecánico me mostró que el mazo de cables tenía algo de desgaste, causando problemas de conexión intermitente. Tuvieron que sustituir el conector del sensor y fijar el cableado correctamente. El arreglo en sí no era demasiado complejo, pero dejarlo sin revisar podría haber llevado a problemas mayores con el sistema de gestión del motor. Mi consejo es que lo revisen pronto. Si bien no es inmediatamente peligroso para conducir, funcionando con lecturas incorrectas de temperatura del aire puede afectar el rendimiento del motor y la eficiencia. La reparación fue bastante sencilla y tomó alrededor de una hora de trabajo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber que en tu caso se debió al sensor y al cableado. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó toda la reparación? Han pasado un par de semanas desde tu publicación, así que tengo curiosidad por saber si todo sigue funcionando sin problemas o si has notado que ha surgido algún otro problema. Mi M3 está programado para la próxima semana y estoy tratando de hacerme una idea de lo que me espera.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sólo quería hacer un seguimiento. Sí, todo ha estado funcionando perfectamente desde la reparación, no más silbidos, plena potencia restaurada, y la luz del motor no ha vuelto. El coste total fue de 95 € para arreglar la conexión del cable defectuoso en el sensor de temperatura del aire de carga. El mecánico encontró que el conector estaba suelto y ligeramente dañado, causando esos problemas de conexión intermitente de los que hablamos. Mi M5 funciona ahora como debería, con una aceleración suave, sin ruidos extraños, y el sistema de gestión del motor está contento. Definitivamente valió la pena solucionarlo rápidamente. Buena decisión reservar su M3 en, suena como que podría estar tratando con la misma cosa. El arreglo fue mucho más sencillo y barato de lo que me temía en un principio. Cuéntanos cómo te va con el tuyo la semana que viene.

(Traducido del Inglés)

Acabo de regresar del mecánico y quería informar a todos. ¡La experiencia fue mucho mejor que en mis visitas anteriores al taller! Al principio, me preocupaba que costara una fortuna, pero resulta que necesitaba una solución simple como la tuya. El mecánico encontró una manguera de vacío agrietada que causaba el silbido y un conector de sensor desgastado. Reemplazó ambos y todo el problema solo me costó unos 120 dólares con piezas y mano de obra. Incluso me mostraron exactamente qué estaba mal y me explicaron todo claramente. ¡Qué alivio que no fuera algo grave! El auto ahora está funcionando perfectamente, ya no hay ruidos extraños, ha vuelto la potencia máxima y esa molesta luz de verificación del motor finalmente se apagó. Realmente me alegro de no haber pospuesto esto por más tiempo. Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, me dio el empujón que necesitaba para solucionarlo antes de que se convirtiera en algo peor.

(Traducido del Inglés)