El sensor del árbol de levas del Audi S4 provoca fallos de encendido y pérdida de potencia

Después de haber tratado con un problema similar en mi 2017 S5, puedo compartir mi experiencia. Los síntomas eran casi idénticos, ralentí áspero, vacilación durante el arranque y el motor fallaba ocasionalmente. La luz de revisión del motor también indicaba códigos relacionados con la sincronización. Después de algunos problemas básicos, descubrí que el sensor de posición del árbol de levas estaba causando estos problemas. El problema principal resultó ser una conexión dañada del cableado al sensor del árbol de levas, en lugar del sensor en sí. El taller encontró que el conector se había corroído, causando problemas de señal intermitente. El arreglo consistió en sustituir la sección del mazo de cables y limpiar los puntos de conexión. El coste total fue de 95 euros en piezas y mano de obra. Desde la reparación, el motor ha funcionado sin problemas y no ha vuelto a calarse ni a tener problemas de rendimiento. ¿Qué códigos de diagnóstico muestra tu coche? También, ¿ha notado si los problemas empeoran en tiempo húmedo? Esto podría ayudar a determinar si también es un problema de conexión en lugar del propio sensor. ¿Podría compartir: El kilometraje actual, Tipo de motor, Cualquier historial de mantenimiento reciente, Si la luz del motor es constante o intermitente Esta información ayudaría a comparar situaciones con mayor precisión y sugerir el mejor enfoque para su caso específico.

(Traducido del Inglés)

La última revisión se hizo a los 95000 KM con el paquete de mantenimiento estándar. Gracias por traer a colación el punto de conexión del cableado, la mía es, en efecto, mostrando síntomas similares durante el tiempo húmedo. El diagnóstico de sensores del automóvil mostró el código de error P0341 relacionado con problemas de rango del sensor de posición del árbol de levas. Mi S4 ha sido bastante fiable hasta ahora, pero estos problemas de sincronización comenzaron a aparecer de repente hace unas 2 semanas. La luz de comprobación del motor se enciende de forma intermitente, normalmente después de arrancar en frío.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles, sus síntomas están coincidiendo con mi caso S5 aún más de cerca ahora, sobre todo con la correlación tiempo y el código de error P0341. La sensibilidad al clima húmedo en particular apunta a la conexión del cableado de ser el culpable probable en lugar de un fallo completo del sensor del árbol de levas. Después de mi reparación, me enteré de que estos problemas relacionados con la sincronización a menudo aparecen de repente porque la corrosión puede llegar a un punto de inflexión en el que la señal se vuelve inestable. El ralentí áspero y los síntomas de calado del motor durante los arranques en frío ocurren porque el sistema de gestión del motor recibe datos de sincronización inconsistentes del sensor. Dado que tu kilometraje y tu historial de mantenimiento son similares a los míos, y que estás experimentando los mismos problemas relacionados con el tiempo, te sugiero encarecidamente que hagas inspeccionar primero el mazo de cables y el conector. En mi caso, el sensor del automóvil en sí estaba bien, ahorrando costes de reparación significativos con sólo arreglar la conexión. No obstante, recomiendo que se revise pronto. Mi retraso inicial dio lugar a episodios de calado del motor más frecuentes, y el ralentí irregular empeoró notablemente en unas pocas semanas. La solución es relativamente sencilla si se detecta a tiempo, antes de que la sincronización del cigüeñal se vea seriamente afectada. ¿Has notado algún sonido extraño en la zona de la cadena de distribución desde que empezaron estos síntomas?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Sí, he empezado a notar un ligero ruido de traqueteo de la zona de la cadena de distribución durante los arranques en frío, lo cual es preocupante. Su experiencia con los problemas de conexión del cableado ha sido muy útil, tiene sentido dado que mis problemas empeoran en condiciones de humedad. Voy a comprobar primero el mazo de cables antes de sustituir todo el conjunto del sensor del árbol de levas. El ralentí áspero y los síntomas de calado del motor son cada vez más frecuentes, especialmente durante los últimos días. Basándome en tu experiencia con los problemas de sincronización, creo que debería solucionarlo cuanto antes. Programaré una visita al taller esta semana para inspeccionar las conexiones del cableado y la configuración del sensor. El código de error se mantiene constante en P0341 y la naturaleza intermitente del problema parece apuntar hacia un problema de conexión en lugar de un fallo completo del sensor. Con suerte, es sólo el mazo de cables que necesitan atención como en su caso. Voy a actualizar una vez que me lo miraron.

(Traducido del Inglés)