wernersilver1
El sensor de luz solar del Audi TT está relacionado con el mal funcionamiento de la calefacción
Fallo almacenado
Refrigeración/calefacción insuficientes
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Tuve exactamente el mismo problema de detección de fallos con mi Audi TT el invierno pasado. El sensor de climatización fallaba y la calefacción sólo funcionaba de forma intermitente. Después de leer tu análisis, estoy convencido de que se trataba del mismo problema. El arreglo del mazo de cables lo solucionó por completo, y el climatizador ha funcionado sin problemas desde entonces. Sin embargo, no recuerdo el coste exacto de la reparación, ¿cuánto acabaste pagando por el arreglo completo? También tengo curiosidad por saber si ha experimentado algún otro problema relacionado con los sensores desde que se hizo la reparación. Sería útil saberlo por si tengo que tener cuidado con algún problema recurrente con el sistema de sensores de luz diurna.
(Traducido del Inglés)
Me complace ofrecer una actualización de mi experiencia en la reparación del sensor Audi. Después de ver al mecánico, el fallo del sensor de luz solar se resolvió por completo. El coste final ascendió a 95 euros, que cubrían la reparación de una conexión de cable defectuosa en el componente. La reparación ha funcionado perfectamente desde entonces sin problemas recurrentes con el sensor de temperatura. El sistema de calefacción responde ahora correctamente a las condiciones ambientales y la calibración del sensor se ha mantenido estable. No han surgido más problemas con el sensor del coche desde la reparación. La clave fue identificar que el problema provenía de un simple problema de conexión en lugar de un fallo completo del sensor de luz diurna. La mayoría de las quejas sobre estos sistemas se remontan a problemas de cableado o de conectores, más que a un fallo de la propia unidad del sensor. Basándonos en nuestras experiencias, la reparación parece ser una solución permanente siempre que se haga correctamente. Sólo mantener un ojo en los códigos de error durante el mantenimiento de rutina para detectar cualquier señal de advertencia temprana.
(Traducido del Inglés)
Llevé mi coche a un mecánico de confianza la semana pasada después de nuestra discusión. El diagnóstico del sensor del automóvil confirmó su sospecha de que el arnés de cables era la causa principal. El coste total de la reparación fue de 120 euros por la sustitución del mazo de cables y la recalibración del sensor. El sistema de calefacción funciona ahora perfectamente. Las lecturas del sensor de luz diurna son estables y el sistema de detección de fallos no muestra más códigos de error. Mi mecánico fue minucioso y me mostró el cableado desgastado que causaba los problemas de conexión intermitente. Lo que realmente me ayudó fue ir sabiendo exactamente qué pedir, gracias a su detallada explicación. La reparación duró unas 2 horas y he conducido unos 500 km desde entonces sin ningún problema. El sistema de sensores solares funciona exactamente como debería y el climatizador responde perfectamente a las condiciones cambiantes. Esta experiencia ha sido mucho mejor que mis anteriores visitas al mecánico. Disponer de la información adecuada supuso una gran diferencia a la hora de solucionar el problema correctamente a la primera.
(Traducido del Inglés)
Después de haber experimentado un problema similar con el sensor de mi Audi A4 2.0T 2008, los síntomas coinciden con lo que describes. Efectivamente, la conexión del sensor de temperatura puede afectar al sistema de climatización. La avería del sensor de luz solar a menudo crea problemas con el climatizador automático porque el sistema se basa en estas lecturas para ajustar la temperatura del habitáculo. En mi caso, el problema era un mazo de cables dañado donde los cables del sensor se conectan a la unidad de control principal. El aislamiento se había desgastado, causando problemas de conexión intermitentes. Esto no suele ser una reparación grave cuando se detecta a tiempo. La reparación requirió la limpieza de los pines del conector y la sustitución de la sección dañada del mazo de cables. También fue necesario calibrar el sensor después de la reparación para garantizar su correcto funcionamiento. Los indicadores clave de este problema incluyen: Rendimiento incoherente del sistema de calefacción, Códigos de avería del sensor almacenados, El control de climatización se comporta de forma errática Se recomienda realizar un escaneo de diagnóstico especializado para confirmar si el sensor del coche está realmente defectuoso o si es sólo un problema de cableado. El sensor de la luz solar en sí rara vez falla por completo, es por lo general la conexión o el cableado que causa problemas.
(Traducido del Inglés)