El Seat Tarraco 2018 no arranca: Posible problema con el relé principal de la unidad de control del motor

Hola, tenía un inconveniente similar en mi 2015 Seat León. Con el tiempo, el relé principal hizo paquete. Sí, me había rascando la cabeza por qué mi querido no se enciende. Extrañamente, no había otros síntomas como luces en el salpicadero o ruidos alarmantes. Un día el motor se negó a arrancar, pensé que la batería estaba gastada pero resultó ser el relé principal. La llevé al taller, donde le hicieron una prueba de diagnóstico y, bum, lo identificaron como el relé principal de la ECU. Lo entiendo, a nadie le gusta oír "problema con la ECU", pero no era el fin del mundo. Sustituyeron el relé y arreglaron algunos cables relacionados. Después de arreglarlo, ha vuelto a la carretera como si nada hubiera pasado. No obstante, es importante que no intentes ignorarlo o posponerlo, ya que se trata de un problema importante. Se trata de los sistemas de combustible y encendido, que son el alma de tu coche. Asegúrate de que lo revisan y arreglan lo antes posible. Así que no te estreses demasiado, ve al taller y haz que te lo miren. Son cosas que pasan y forman parte de la experiencia de tener un coche. Mucha suerte.

(Traducido del English)

Hola, muchas gracias por compartir tu experiencia con el problema de la ECU. Me dio un poco de alivio sabiendo que no es el fin del mundo per se, pero sí, entiendo la urgencia ahora. Toda la cosa no arranque es sólo un dolor en el cuello. ¿Recuerdas cuánto te costó la sustitución del relé y el cableado? Y por curiosidad, ¿te ha ocurrido algo similar o alguna otra cosa rara desde que solucionaste eso? Gracias de nuevo, te lo agradezco.

(Traducido del English)

Hola, no se preocupe, ¡me alegro de haberle ayudado! Ahora a tus preguntas. La reparación de ese problema relé principal me costó alrededor de 120 € - sí, ese es el costo de la defectuosa relé fix-up. No está mal en el gran esquema de las cosas. ¿Y otros problemas? Por suerte, no, no después de aquel drama del relé. Desde que mi mecánico solucionó el problema del relé principal, mi Seat León ha estado ronroneando como un gatito. Ni un solo problema (¡toco madera!). Coches, ¿eh? Pueden darte dolor de cabeza un día y al siguiente ronronear como mascotas perfectamente bien educadas. Recuerda: Siempre que sientas que algo no va bien, es mejor que lo revises cuanto antes. Es lo que tiene prevenir y curar. Al fin y al cabo, es parte de la vida del propietario de un coche. ¡Ánimo!

(Traducido del English)

Ajá, ¡no podrías tener más razón! Los coches a veces van sobre ruedas y otras veces dan ganas de tirarse de los pelos. Gracias por compartir los costes y tranquilizarme sobre los posibles seguimientos. Me quitas un peso de encima. 120€ no es un precio demasiado alto para que mi Tarraco recupere su gloria. Definitivamente voy a seguir su consejo y llevarlo a un mecánico lo antes posible. ¡Gracias de nuevo por la ayuda, realmente lo aprecio! Mucha suerte con tu León, pero por lo que parece, ¡está en buenas manos!

(Traducido del English)