El rompecabezas del Macan: El modelo se comporta mal

¡Hola! Tuve problemas casi idénticos con mi Porsche Cayenne 2011 el año pasado. Los síntomas que estás describiendo coinciden exactamente con lo que experimenté, ralentí áspero, pérdida de potencia y terrible economía de combustible. La luz de check engine me llevó a descubrir que efectivamente era el sensor de temperatura del aire de admisión. Lo llevé al servicio oficial Porsche porque estos sensores son bastante específicos de la marca. El arreglo no fue especialmente complejo, sustituyeron el sensor y limpiaron el sistema de admisión de aire circundante. No es una reparación importante, pero es crucial hacerla porque un sensor defectuoso altera la mezcla aire-combustible del motor. Mi coche funcionaba perfectamente después de la reparación. Sólo asegúrese de obtener un diagnóstico adecuado en primer lugar, mientras que los síntomas apuntan al sensor de admisión, es mejor estar seguro. Yo recomendaría buscar un concesionario Porsche autorizado o un taller especializado en coches alemanes para este tipo de trabajo. Estos motores son bastante sensibles a lecturas incorrectas de los sensores. ¡Suerte con la reparación!

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil ya que he estado preocupado por este tema. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la sustitución y limpieza del sensor? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has notado algún otro problema? Estoy intentando presupuestar esta reparación y quiero saber qué puedo esperar a largo plazo. Muchas gracias.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de haber podido ayudar! Sí, acabo de recibir mi coche de vuelta del mecánico la semana pasada en realidad, confirmaron que era exactamente lo que sospechaba, un sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso. La factura total ascendió a 155 € para la solución, y tengo que decir, que valió la pena cada centavo. Ahora el coche funciona de maravilla. Ya que has preguntado por el rendimiento a largo plazo, me alegra informarte de que todos esos molestos síntomas (el funcionamiento irregular, los problemas de potencia y las frustrantes sacudidas al acelerar) desaparecieron por completo después de la reparación. El consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad, ¡lo cual es una buena ventaja para mi bolsillo! No he notado ningún otro problema desde la reparación. La luz de advertencia ha desaparecido y todo funciona exactamente como debería. Si experimentas los mismos síntomas que yo, te recomiendo que lo revises. La paz de la mente por sí sola vale la pena, y en realidad no es tan caro como algunas otras reparaciones Porsche puede ser. Cuéntame cómo te va si lo arreglas. Siempre es un placer compartir experiencias con otros propietarios de Porsche.

(Traducido del English)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. De hecho, hoy acabo de volver del mecánico y has dado en el clavo. Seguí tu consejo y fui a un taller alemán especializado. El diagnóstico confirmó que era el sensor de temperatura del aire de admisión, al igual que en su caso. ¡Mi factura fue ligeramente superior a 180 €, pero no me quejo porque la diferencia en cómo funciona el coche es como la noche y el día! El mecánico fue muy profesional e incluso me enseñó el sensor viejo, que estaba bastante sucio. Tardaron una hora en sustituirlo y limpiarlo. Acabo de llegar a casa y ¡vaya diferencia! No más tirones, la potencia ha vuelto a la normalidad, y el motor está ronroneando como debería. Realmente aprecio la entrada de todo el mundo aquí, me salvó de estresarse demasiado al respecto. A veces estos coches de lujo pueden dar un ataque al corazón cuando algo va mal, pero esto resultó ser una solución bastante sencilla. Gracias de nuevo por compartir vuestra experiencia, ¡me ha ayudado a tomar la decisión correcta!

(Traducido del English)