El ralentí irregular del Sonoma indica problemas en el colector de admisión

Tuve una situación similar con mi GMC Canyon (diésel 2014) que resultó ser un colector de admisión defectuoso. Los síntomas coinciden exactamente: ralentí irregular, fallas de encendido del motor y caída de potencia al acelerar. La fuga de vacío del colector agrietado estaba provocando que entrara aire no medido al sistema, lo que alteraba la mezcla de aire y combustible. La falla de encendido del motor se produjo porque el sensor del colector estaba obteniendo lecturas incorrectas debido a la fuga. Una prueba de humo confirmó múltiples grietas alrededor de los sellos de la junta del colector. Este era un problema grave que requería atención inmediata, ya que el funcionamiento continuo podría provocar más daños en el motor y un aumento de las emisiones. La reparación implicó reemplazar todo el conjunto del colector de admisión, ya que las grietas se habían extendido demasiado para un simple reemplazo de la junta. El sensor del colector y varias líneas de vacío también necesitaban reemplazo debido al daño por calor. Cuando se trata de problemas del colector de admisión, es fundamental abordarlos rápidamente. Los síntomas generalmente empeoran con el tiempo y pueden provocar daños en el convertidor catalítico si no se controlan. Un técnico calificado debe realizar pruebas de diagnóstico adecuadas, incluida la detección de fugas de vacío y pruebas de presión del colector, para confirmar el problema exacto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Suena exactamente como lo que me está pasando con mi Sonoma. El mes pasado lo arreglé después de que se encendiera la luz de verificación del motor y empeoraran esas desagradables fallas de encendido. El mecánico encontró una fuga importante en la junta alrededor del área del colector de admisión, lo que causaba todo tipo de problemas de vacío. ¿Cuánto te costó la reparación? Me pregunto si obtuve un precio justo. También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas desde que solucionaste el problema de presión del colector. El auto ahora funciona muy bien, pero quiero estar al tanto de cualquier posible problema relacionado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. Es bueno saber que lo has arreglado, estos problemas de admisión de aire pueden causar estragos si no se controlan. Después de conseguir mi colector reemplazado el año pasado, pagué 1180 euros para el arreglo completo, incluyendo piezas y mano de obra. El trabajo consistió en sustituir el colector de admisión defectuoso y tratar algunos daños por quemaduras que se habían producido alrededor de la zona de la junta. El precio me pareció razonable dada la magnitud del trabajo necesario. El coche ha estado funcionando perfectamente desde la reparación. El ralentí áspero y los problemas de presión del colector desaparecieron por completo una vez que se instaló la nueva unidad. Sólo tienes que mantener un ojo en el rendimiento del motor y las lecturas del sensor del colector a través de controles periódicos de mantenimiento, la mezcla adecuada de aire-combustible es crucial para estos motores. Un consejo: si vuelve a aparecer el testigo de control del motor, no lo dude. Una pequeña fuga en la junta puede convertirse rápidamente en un problema mayor si no se detecta a tiempo. Pero honestamente, con un trabajo de reparación adecuado como el que usted hizo, debería ser bueno para muchos kilómetros por venir.

(Traducido del Inglés)

Terminé llevando mi Sonoma a otro mecánico después de recibir sus comentarios. Los síntomas coincidían demasiado como para ignorarlos. Resultó que tenías razón, encontraron una fuga importante en la junta del colector de admisión que causaba esos problemas de vacío. La reparación completa ascendió a 1450 euros, incluyendo un nuevo conjunto de colector, sensores y mano de obra. También tuvieron que limpiar la carbonilla que se había formado debido a la fuga. Después de dos meses, el coche vuelve a funcionar como nuevo. Ya no hay fallos de encendido ni problemas de ralentí. El olor del escape también ha desaparecido por completo. Estoy muy contento de haber arreglado esto cuando lo hice. El mecánico mencionó que la fuga de la junta del colector era bastante grave y podría haber causado daños más caros al motor si se dejaba más tiempo.

(Traducido del Inglés)