El ralentí irregular del Outback Sport apunta a un fallo en el soporte del motor

Los síntomas que describes coinciden con lo que me pasó con mi Impreza RS de 2004. Los problemas de vibración comenzaron gradualmente, especialmente notable durante el ralentí, y, finalmente, desencadenó los códigos del motor. El fallo del soporte del motor estaba causando un movimiento excesivo, lo que provocaba conexiones eléctricas y lecturas del sensor inconsistentes. Después de la inspección, tanto el lado del pasajero como los soportes de transmisión mostraban un desgaste significativo. El soporte de montaje se había agrietado por la tensión constante. Esto resultó ser un problema grave que requiere atención inmediata porque los soportes fallidos pueden causar problemas adicionales: Daños a otros componentes del motor, Aumento de la tensión en la transmisión, Empeoramiento de los problemas de vibración, Riesgo de fallo completo del montaje La reparación implicó la sustitución de los tres soportes del motor debido a su edad y patrones de desgaste. La mayoría de los talleres recomiendan sustituir todo el conjunto cuando falla uno, ya que suelen desgastarse a un ritmo similar. Vale la pena señalar que el desgaste de los soportes puede acelerarse por: Viajes cortos frecuentes, Conducción agresiva, Condiciones climáticas, Características de par del motor Arreglarlo antes evita daños en cascada a otros componentes. Un diagnóstico adecuado debe incluir la inspección visual de todos los puntos de montaje con el motor en marcha.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia tan detallada. Lo mismo me pasó con mi Outback Sport 2006 el invierno pasado. El deterioro del soporte de goma estaba causando esos síntomas exactos, ralentí áspero y códigos de error. Después de ver cómo el desgaste del soporte estaba afectando a otros componentes, seguí adelante con la reparación. Una pregunta rápida, ¿recuerda aproximadamente lo que pagó por la sustitución completa del soporte? Además, ¿has notado algún otro problema desde que lo arreglaron? Sólo me preguntaba si debo mantener un ojo hacia fuera para algo específico.

(Traducido del Inglés)

Después de arreglar el fallo del soporte, mi Impreza ha funcionado perfectamente sin problemas de vibraciones recurrentes. El mecánico descubrió que, además del soporte de goma desgastado, había una conexión de cable suelta que provocaba lecturas intermitentes del sensor. La reparación total ascendió a 95 € para la fijación del componente eléctrico. La sustitución del soporte de montaje que mencioné anteriormente resultó innecesaria, una vez que aseguraron correctamente la conexión suelta y sustituyeron el soporte defectuoso, todos los síntomas desaparecieron. Han pasado unos 8 meses sin códigos de motor ni patrones de ralentí irregulares. Arreglo mucho más barato de lo esperado inicialmente, ya que no requiere la sustitución de todos los soportes. Sólo asegúrese de que su tienda hace una inspección minuciosa de las conexiones eléctricas cerca de la zona de montaje, a veces la vibración de un montaje que falla puede aflojar estos con el tiempo.

(Traducido del Inglés)

Después de comprobar varios talleres, finalmente llevé mi Outback a un mecánico independiente que se especializa en estos modelos. Tuve suerte, diagnosticaron el problema del soporte del motor de inmediato y encontraron que el soporte de la transmisión también estaba mostrando signos de desgaste prematuro. El coste total de la reparación ascendió a 320 euros para ambos soportes, incluida la mano de obra. El taller lo completó todo en unas 4 horas. Desde la reparación, el motor funciona perfectamente suave, no más vibraciones o códigos de error. El ralentí es constante de nuevo y la aceleración se siente mucho más controlada. Definitivamente mantener un ojo más cerca de mantenimiento regular ahora. El mecánico me enseñó a detectar los primeros signos de desgaste del soporte durante los cambios de aceite. Lo único que lamento es no haberlo solucionado antes cuando aparecieron los primeros síntomas. Podría haber evitado el desgaste de otros componentes. Para cualquiera que tenga problemas similares, revise los soportes lo antes posible. La inspección del soporte de montaje es una comprobación visual rápida que cualquier taller decente puede hacer durante el servicio de rutina. Es mucho mejor que esperar a que los soportes fallen por completo.

(Traducido del Inglés)