El ralentí irregular del BMW X7 indica bobinas defectuosas

Tuve problemas casi idénticos con mi BMW X5 40i 2017 la primavera pasada. Los síntomas que estás describiendo coinciden exactamente con lo que experimenté, ralentí irregular, vacilación durante la aceleración y la luz de control del motor (CEL) definitivamente estaba encendida. Lo llevé a mi mecánico y resultó que las bobinas de encendido y las bujías estaban defectuosas. El diagnóstico mostró fallas en los cilindros 2 y 4. La conexión entre las bobinas y el mazo de cables también estaba corroída, lo que empeoró el problema. Esta no suele ser una reparación importante, pero es fundamental arreglarla rápidamente para evitar dañar el convertidor catalítico. Mi mecánico me mostró cómo las bobinas viejas tenían un desgaste visible en las fundas y las conexiones. Solo asegúrate de que también revisen las conexiones del mazo de cables, a veces no son solo las bobinas en sí. Y definitivamente reemplaza todas las bobinas a la vez, incluso si solo algunas están fallando. Es un mejor mantenimiento preventivo. Por cierto, tu kilometraje es bastante alto para un 2020, por lo que este tipo de desgaste no es inusual. Espero que esto te ayude con tu decisión.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia con el X5! Definitivamente suena similar a lo que me pasa a mí. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿has tenido otros problemas relacionados con el encendido desde que lo arreglaste?

(Traducido del Inglés)

Hola, solo quería hacer un seguimiento de tu pregunta. Después de reparar mi X5, no he tenido ningún problema relacionado con el encendido, ¡funciona de maravilla! La reparación no fue tan dolorosa para el bolsillo como temí inicialmente. Por el problema de la bobina de encendido defectuosa, pagué 95 € para reparar las conexiones defectuosas del cable y la bujía. Resultó que era solo una bobina la que estaba fallando, y el mecánico lo detectó de inmediato. La mejor parte es que una vez que solucionaron esa conexión defectuosa, todos esos síntomas molestos, ya sabes, el funcionamiento irregular y el estancamiento, desaparecieron por completo. El motor ha estado ronroneando como un gatito desde entonces. En realidad, me alegro mucho de no haber pospuesto la revisión, ya que estas cosas pueden acumularse si se dejan demasiado tiempo. Sin embargo, un consejo rápido: asegúrate de que primero hagan un diagnóstico adecuado. En mi caso, inicialmente pensaron que podrían ser varias bobinas, pero fue solo una conexión defectuosa la que causó todo el drama. ¡Me ahorró algo de dinero!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Ayer me animé y llevé mi X7 al mecánico. Usted estaba en el clavo sobre conseguir que se compruebe rápidamente. Resulta que tenía dos bobinas defectuosas y algunas conexiones corroídas también. Todo el asunto costó un poco más que el tuyo, ya que necesitaba varias bobinas reemplazadas, pero honestamente, valió la pena cada centavo. El mecánico fue realmente meticuloso e incluso me mostró las piezas desgastadas, pudo ver exactamente por qué mi motor tenía problemas. Hizo un diagnóstico completo en primer lugar, al igual que usted sugirió, que ayudó a identificar los problemas exactos. ¿Y lo mejor? Mi coche está funcionando muy bien ahora, no más áspero ralentí o estancamiento. ¡Es como conducir un vehículo completamente diferente! Te agradezco mucho que me hayas ayudado a solucionar este problema. A veces sólo necesitas un poco más de seguridad de alguien que ha pasado por lo mismo. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión correcta.

(Traducido del Inglés)