El pedal del freno del VW Up se siente esponjoso, advertencia de bajo nivel de líquido

Tuve un problema muy similar con mi VW e-Golf 2020. Después de notar el mismo pedal de freno esponjoso y verificar el nivel del líquido de frenos, lo llevé a un taller ya que los problemas del sistema de frenos necesitan un diagnóstico adecuado. Los mecánicos encontraron pastillas de freno desgastadas y rotores ligeramente deformados que afectaban el rendimiento del freno hidráulico. Se probó el cilindro maestro y, afortunadamente, funcionó bien, pero el nivel bajo del líquido de frenos fue una señal de advertencia del desgaste de los frenos. El costo total de reparación ascendió a 480 € incluyendo: Pastillas de freno nuevas, Re-superficialización de rotores, Purga y reemplazo del líquido de frenos, Inspección completa del sistema de frenos. Las señales de advertencia que describes coinciden perfectamente con mi experiencia. Sin embargo, sería útil saber: ¿Cuántos kilómetros tiene tu Up Electric? ¿Escuchas algún chirrido o rechinido al frenar? ¿Ha aparecido la luz de advertencia de frenos en tu tablero? Estos detalles ayudarían a determinar si estás enfrentando los mismos problemas de desgaste del sistema de frenos. Con los vehículos eléctricos, los patrones de desgaste de los frenos pueden diferir de los automóviles convencionales debido al frenado regenerativo, pero el mantenimiento regular sigue siendo crucial.

(Traducido del Inglés)

Tuve mi último servicio a los 137520 km y puedo confirmar que no hay chirridos ni ruidos de rechinamiento durante el frenado. La luz de advertencia de freno aún no ha aparecido en el tablero. El nivel del líquido de frenos sigue bajando lenta pero constantemente durante las últimas semanas. Después de tu experiencia con síntomas similares, programaré una inspección de frenos para revisar todo el sistema de frenos correctamente. Más vale prevenir que lamentar cuando se trata de frenos. Un cambio completo del líquido de frenos podría estar vencido de todos modos considerando el kilometraje. Gracias por compartir el desglose detallado de las reparaciones y los costos, ayuda a establecer expectativas realistas para el trabajo potencial que se necesita.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Basándonos en la disminución constante del líquido de frenos que describió, podría haber una pequeña fuga en el sistema de frenos hidráulico que necesita atención. Esto es diferente a mi caso, donde el nivel del líquido bajó principalmente debido al desgaste de las pastillas de freno. Cuando mi e-Golf tuvo el servicio de frenos, los mecánicos hicieron hincapié en revisar todas las líneas y conexiones de los frenos durante la inspección. Una fuga lenta de líquido a menudo indica que las juntas o conexiones del sistema de frenos se están deteriorando, en lugar de solo desgaste. La buena noticia es que ninguna luz de advertencia o sonido inusual sugiere que las pastillas y los rotores de freno podrían estar todavía en condiciones aceptables. Pero la sensación inconsistente del pedal del freno combinada con la disminución del líquido definitivamente requiere un diagnóstico profesional para evitar problemas de frenos más graves. Dado su kilometraje, un reemplazo completo del líquido de frenos sería un buen mantenimiento preventivo. La mayoría de los fabricantes recomiendan líquido de frenos nuevo cada 2 años o 40000 km, ya que absorbe humedad con el tiempo, afectando el rendimiento de los frenos. Revisaría el historial de reparaciones para confirmar cuándo se realizó el último servicio de líquido de frenos. Mi reparación total terminó siendo más extensa, pero detectar problemas a tiempo generalmente significa reparaciones más sencillas y menores costos.

(Traducido del Inglés)

Revisé mis registros de servicio y el último cambio de líquido de frenos fue hace más de 2 años. Dados los síntomas y sus comentarios, reservé una cita para la semana que viene para que inspeccionen a fondo el sistema de frenos. La pérdida constante de líquido sin luces de advertencia o ruidos inusuales sí sugiere una posible fuga en los frenos hidráulicos en lugar de un desgaste normal. Me aseguraré de que revisen todas las líneas y conexiones de los frenos como usted mencionó. El kilometraje de mi vehículo definitivamente indica que ya es hora de un líquido de frenos nuevo. Es bueno saber sus costos de reparación reales, aunque mi problema puede ser diferente. Le actualizaré una vez que el taller diagnostique el problema exacto con el cilindro maestro y los componentes del sistema de frenos.

(Traducido del Inglés)