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El panel de control del climatizador del BMW M4 parpadea y funciona mal

Hola a todos, tengo problemas con el sistema de control de climatización de mi BMW M4 2015. El panel de control sigue parpadeando, no se puede ajustar la distribución del aire y tanto el aire acondicionado como la calefacción no funcionan correctamente. La salida de calefacción es débil y el aire acondicionado no se enciende en absoluto. También hay un código de error almacenado en el sistema. ¿Alguien más ha tenido problemas con un panel de control de climatización defectuoso en su M4? ¿Qué encontró su mecánico y cómo lo solucionaron? Busco experiencias reales antes de dirigirme al taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

mario_scholz1

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema bastante similar con mi 2013 BMW M3 el verano pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero nada demasiado avanzado. Mi sistema de climatización estaba actuando igual que el tuyo, pantalla parpadeante, sin aire acondicionado y calefacción débil. Lo llevé a mi taller de confianza y resultó que era sólo una conexión de cableado defectuosa al módulo de control de clima. Encontraron unas clavijas corroídas en uno de los conectores principales. El arreglo no fue demasiado complejo, limpiaron las conexiones y sustituyeron el mazo de cables dañado. Me costó unos 95 euros y todo funciona perfectamente desde entonces. ¿Podrías decirnos si has notado algún otro problema eléctrico o si el problema empezó de repente? Además, ¿qué código de error aparece? Esta información ayudaría a reducir si usted está tratando con el mismo problema que tenía. Por cierto, los nuevos M4 tienen una configuración del climatizador ligeramente diferente a la de mi M3, pero son bastante similares en cuanto a la disposición del cableado.

(Traducido del Inglés)

matthiascrystal1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi M4 tiene alrededor de 66109 KM en el reloj y acaba de tener su servicio el mes pasado. El problema comenzó de repente, sin señales de advertencia antes. Sólo una mañana, el panel comenzó a actuar extraño. No hay otros problemas eléctricos que yo pueda detectar. El código de error que estoy recibiendo es E39-11, pero honestamente, no soy super conocedor de la tecnología con estos códigos de diagnóstico. Su experiencia con el cableado parece prometedor, por lo menos no es tan temible como pensé que podría ser. ¿Mencionó tu mecánico si este es un problema común con los sistemas de climatización de BMW? Espero que sea algo simple como lo que tuviste y no un fallo completo del módulo.

(Traducido del Inglés)

mario_scholz1

Hola de nuevo. Me alegro de que hayas vuelto con más detalles. Sí, ese código E39-11 es exactamente lo que vi en mi M4 también. Cuando mi problema comenzó, yo estaba alrededor de 70.000 KM, por lo que bastante cerca de donde estás ahora. Dado que tenemos los mismos síntomas y código de error, estoy aún más convencido de que se trata de la misma cuestión de cableado que tenía. Y para responder a tu pregunta, sí, mi mecánico en realidad me dijo que es un problema bastante común en estos modelos. Los conectores pueden corroerse con el tiempo, especialmente si se trata de cambios de temperatura y humedad. Sólo un aviso, sin embargo, mientras que mi solución era relativamente sencillo, asegúrese de que su mecánico comprueba todo el mazo de cables conectado al módulo de control climático. El mío inicialmente sólo limpió las conexiones, pero tuvimos que volver porque pasaron por alto un cable parcialmente dañado más adelante. Eso es lo que estaba causando el parpadeo intermitente. Puesto que usted mencionó tener un servicio reciente, quizá traiga eso para arriba con su mecánico también. A veces estos problemas pueden comenzar justo después de un servicio si algo se soltó durante otro trabajo. ¡Hágame saber cómo va, curiosidad por ver si es la misma solución que la mía!

(Traducido del Inglés)

matthiascrystal1 (Author)

¡Muchas gracias por toda esta información detallada! Realmente me has hecho sentir mucho mejor con toda la situación. Realmente es útil saber que es un problema común y probablemente solo esas molestas conexiones de cableado. Definitivamente mencionaré tu experiencia cuando lo lleve, especialmente sobre revisar todo el arnés y no solo las conexiones obvias. Es curioso que menciones el momento del servicio, ahora que lo pienso, el parpadeo comenzó aproximadamente una semana después de mi cita de servicio. ¡Eso no puede ser una coincidencia! Ya reservé una cita con mi mecánico para mañana por la mañana. Me aseguraré de que hagan una revisión exhaustiva de todo el cableado y las conexiones, y con suerte, será una solución rápida como la tuya. Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para ayudar. Siempre es estresante cuando suceden estas cosas, ¡pero saber que alguien más se ocupó de lo mismo con éxito lo hace mucho menos estresante!

(Traducido del Inglés)

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