LimaWoehler
¿El Outlander se está muriendo? Síntomas y soluciones del sensor del árbol de levas
El motor se apaga solo
Mayor tiempo de arranque en frío
Motor inestable
El coche no arranca
Luz del motor encendida
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del English)
4 comment(s)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber de alguien que haya pasado por lo mismo. De hecho, a mí me arreglaron el mío hace unos dos meses en un taller local de Vancouver. Me pregunto si recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación. Además, ¿todo ha ido bien desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema? Estoy tratando de asegurarme de no tener que lidiar con ningún problema relacionado en el futuro.
(Traducido del English)
¡Hola de nuevo! Sí, lo solucioné todo en el concesionario Mitsubishi de Toronto. La factura total ascendió a 695 € (prácticamente el precio estándar de un concesionario), principalmente por arreglar la rueda del sensor defectuosa en los árboles de levas, que era la raíz del problema. Me alegra informar que, desde que lo arreglé, ¡mi Eclipse Cross funciona de maravilla! Ya no se apaga de forma inusual ni arranca con dificultad; la verdad es que es como tener un coche nuevo de nuevo. El mal funcionamiento del sensor del árbol de levas ha desaparecido por completo y no he tenido ningún problema relacionado desde la reparación. Créeme, pagar por la reparación adecuada en un taller certificado valió totalmente la pena. Mi mecánico mencionó que estos problemas con los sensores pueden causar problemas más graves si no se controlan, así que me alegro de haberlo solucionado cuando lo hice. Dado que ya has reparado el tuyo en Vancouver, espero que estés experimentando el mismo funcionamiento fluido que yo. Avísame si notas algo más; ¡siempre estoy feliz de comparar notas con otros propietarios de Mitsubishi!
(Traducido del English)
¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Sí, en realidad tuve bastante suerte con los costos de reparación, mi mecánico local en Vancouver me cobró alrededor de $550 en total, lo que parece un trato decente en comparación con los precios de los concesionarios. Te alegrará saber que seguí tu consejo y no esperé para que lo arreglaran. El taller que encontré terminó siendo genial, muy directo y honesto sobre todo. El tipo incluso me mostró los sensores viejos y me explicó qué salió mal. Han pasado aproximadamente dos meses y, honestamente, ¡el auto está funcionando mejor que nunca! No más apagados repentinos ni problemas matutinos. Es curioso que, justo después de que lo arreglaran, me encontré con mi antiguo mecánico en la tienda de comestibles. ¡Digamos que estoy bastante feliz de haber cambiado de taller para esta reparación! Realmente aprecio toda tu ayuda con esto. Es genial conectarse con otros propietarios de Mitsubishi que han pasado por lo mismo. ¡Cuídate!
(Traducido del English)
Tuve exactamente el mismo problema con mi Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid 2015 el verano pasado. Los síntomas coincidían perfectamente con los tuyos: apagados inusuales, arranques bruscos por la mañana y el motor funcionaba de manera muy irregular. Lo revisé en mi concesionario local de Mitsubishi y estás en el camino correcto, de hecho era el sensor de posición del árbol de levas. Tuvieron que reemplazar ambos sensores (el de escape y el de admisión) ya que tienden a fallar juntos. La solución implicó quitar algunos componentes para acceder a los sensores y también limpiaron el área circundante ya que los residuos de aceite pueden afectar los nuevos sensores. Definitivamente no es algo que quieras ignorar, los sensores de levas defectuosos pueden causar daños más graves al motor si no se revisan. El trabajo tomó alrededor de 3 a 4 horas en el taller y también hicieron un diagnóstico completo para asegurarse de que no hubiera ningún problema relacionado.
(Traducido del English)