El Nissan Qashqai 2016 experimenta humo inusual, pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible

Hola, Suena bastante áspero, y no voy a mentir, creo que es algo más que un sensor del sistema de combustible dud. Tenía un problema similar con mi 2013 Nissan Rogue (motor de gasolina, kilometraje bastante decente en él también). Los síntomas sonaban exactamente como la suya: el humo negro por la parte trasera, áspero paseo, motor throwin 'un ataque de hissy, inestable en la carretera, y un olor de escape que podría matar a un caballo. Resultó que era mi sistema eléctrico bajo el capó. El mecánico me dijo que los defectos eran las conexiones de los cables. Al parecer, la corrosión se arrastra y estropea todas las conexiones: los cables de los terminales y de la batería, las correas de tierra, lo que sea. A pesar de que los LED en el tablero no indicaban nada, era un problema grave. Si no se trata, podría haber estropeado mi batería, motor de arranque, o el alternador. Fue un trabajo serio para conseguir todo hecho, la sustitución de los cables viejos, fregar la corrosión de los terminales, y hacer algunas pruebas después de asegurarse de que todo está funcionando en forma de barco. Hizo que el motor funcionara suave, solucionó el problema de ralentí, tirones, y el consumo volvió a la normalidad también. Es posible que desee obtener su sistema eléctrico, especialmente las conexiones de los cables, revisado lo antes posible. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

Tu situación es muy parecida a la mía. No había considerado un fallo eléctrico, pero en realidad tiene mucho sentido dados los síntomas. Parece que esos gremlins bajo el capó están causando más daño de lo que pensaba. Por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó arreglarlo todo? ¿Y has tenido algún otro problema con el mismo problema desde la gran reparación? Gracias de antemano por la información.

(Traducido del German)

Sí, esos problemas del motor pueden ser un verdadero dolor de cabeza, ¿verdad? Para responder a tu pregunta, arreglar las conexiones de los cables me costó unos 95 euros. No es precisamente calderilla, pero mereció la pena teniendo en cuenta los problemas que solucionó. Una vez solucionado, descubrimos que el sensor de baja presión del sistema de combustible no funcionaba correctamente. La buena noticia es que resultó ser una solución rápida una vez que lo encontramos. Después de ver al mecánico, tanto el problema del sensor como el fallo eléctrico se solucionaron, sin problemas similares desde entonces. El coche funciona de maravilla. Así que, sin duda, te sugiero que lleves el coche a revisar. Puede que a la larga te ahorres más problemas. Cuídate en la carretera.

(Traducido del German)

¡Otra vez me lo dices a mí! Esos gremlins del motor han sido una verdadera pesadilla últimamente. Pero, tu historia me ha dado un poco de esperanza, debo admitir. 95 euros no es exactamente una miseria, pero si soluciona el problema, merece la pena. Parece que tu mecánico sabía lo que hacía, ¡estupendo que hayan solucionado el problema de las conexiones de los cables y el del sensor de una sola vez! Hacía tiempo que mi Nissan no funcionaba como un sueño, ¡tengo que decir que me da un poco de envidia! Basándome en lo que has dicho, creo que el siguiente paso es obvio. Es hora de buscar un mecánico decente que pueda darle a mi Qashqai el cariño que necesita. Tus consejos han sido de gran ayuda. Gracias a todos. Cuídate también en la carretera.

(Traducido del German)