El Nissan Micra 2003 experimenta humo negro, pérdida de potencia y otros problemas preocupantes

Hola, parece que lo estás pasando un poco mal con tu Micra. Yo mismo tengo un Nissan Primera del 2000 y tuve problemas similares hace un tiempo. Resultó ser un inyector defectuoso que era la raíz de todos los problemas - humo negro, la luz del motor, áspero arranques en frío, disminución de la potencia, todo ese jazz. Esto es lo que pasó en el taller: Mi mecánico hizo una prueba de diagnóstico y encontró un código de avería relacionado con el sistema de combustible. Después de una inspección minuciosa, identificó un inyector defectuoso, que no estaba proporcionando una cantidad estándar de combustible al motor. Esto estaba causando una mezcla pobre de combustible, que a su vez era responsable de todos los síntomas que usted ha mencionado. Arreglar un inyector defectuoso es un asunto serio, ya que tiene un impacto directo en el rendimiento del motor y en la salud general del coche. Se desmontó el coche, se sustituyó el inyector defectuoso y se limpió el motor para eliminar cualquier resto de depósitos o daños. Esto lo solucionó todo, detuvo el humo negro, el coche se volvió mucho más suave al arrancar en frío y la potencia del motor se restauró correctamente, por no mencionar que el kilometraje aumentó. Me quedé bastante satisfecho con el resultado, ya que el coche funciona mucho mejor ahora. Dado que sus síntomas son idénticos a los que yo experimenté, le sugiero que revise los inyectores. Definitivamente vale la pena a largo plazo.

(Traducido del German)

Gracias por avisarme. Su situación suena idéntica a la mía, y tengo que decir, estoy un poco aliviado de saber que podría ser el inyector defectuoso. ¡Me ha estado volviendo loco! Hey, estoy un poco apretado con la situación del dinero. ¿Tienes alguna idea aproximada de cuánto te costó el arreglo? ¿Y has notado algo más desde que lo arreglaste? Gracias de nuevo por la ayuda, tío, te lo agradezco de verdad.

(Traducido del German)

Hola, ¡me alegra saber que mi experiencia te ha resultado útil! En cuanto a lo de la cartera, te entiendo, tío. Cambiar el inyector defectuoso me costó unos 515€. Sé que es una patada, pero teniendo en cuenta la mejora del rendimiento y la eficiencia de combustible, creo que es dinero bien gastado. Desde que lo arregló el mecánico, no se ha vuelto a repetir el episodio. El error de control de mezcla que estaba causando esa mezcla pobre de combustible se ha solucionado. No hay más humo negro, ni ruidos extraños, nada. Es como si el coche tuviera una nueva vida. Así que, crucemos los dedos, ya está todo solucionado. Recuerda que saltarse el mantenimiento puede acarrear facturas mucho mayores. A la larga, tu coche te lo agradecerá. Te deseo lo mejor.

(Traducido del German)

Es un gran alivio saber que todo te ha salido bien. Es un precio muy alto, pero teniendo en cuenta los beneficios, parece que merece la pena. No puedo soportar el estrés de posibles problemas mayores más adelante. Tu información me ha ayudado mucho. Me acercaré a mi taller más cercano para que lo revisen. Cruzo los dedos para que todo vaya tan bien como en tu experiencia. Ya es hora de que le preste a mi pobre Micra la atención que se merece. Gracias de nuevo por los consejos. Eres una estrella.

(Traducido del German)