ChrissyW
El Nissan Cima 2020 experimenta un rendimiento inusual del motor y un alto consumo de combustible
Motor inestable
Bajo consumo de combustible
Pérdida de potencia del motor
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Luz del motor encendida
Sacudidas al ralentí
Calado al ralentí
Sacudidas al acelerar
El coche no arranca
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Hola, la lectura de tanto de sus experiencias sólo me hizo tomar un viaje por el carril de la memoria con mi viejo Nissan. Suena como síntomas clásicos de una bobina de encendido mal para mí también, tenía un problema similar con la mía. Pero sabes qué, resultó ser algo más que eso. Junto con la bobina, tuve que cambiar las bujías y también tuve un problema menor con el sensor de relación aire-combustible. Se negaba a girar con bastante frecuencia hasta que lo arreglé. Una vez hecho esto, volvió a ser el mismo de antes, no más señales de humo o comportamiento de diva. Sólo un aviso, sin embargo, la solución no era exactamente lo que usted llamaría barato. No puedo recordar la cantidad exacta de la parte superior de mi cabeza. ¿Alguna posibilidad de que ustedes recuerden cuánto terminaron desembolsando para sus arreglos? Y desde la reparación, ¿habéis notado algún otro problema? Crucemos los dedos, espero que todo vaya bien para los dos.
(Traducido del Alemán)
Hola, me alegro de que tu viejo Nissan funcione bien después de todos los arreglos. Es un poco chocante darse cuenta de cómo un pequeño percance con las bobinas de encendido puede convertir tu coche en una mula testaruda. Por suerte para mí, una vez que arreglé la conexión del cable a la bobina de encendido, volvió a ronronear como un gatito. En cuanto al tamaño de la abolladura en mi cartera, fue un fresco 365 €. Tienes razón, no es precisamente calderilla, pero es mejor que gastarse un motor nuevo, ¿no? Después de soltar la pasta y arreglar la conexión del cable, no he vuelto a tener problemas con la bobina de encendido. Cruzo los dedos para que a partir de ahora todo vaya como la seda. Gracias por preocuparte y mantennos informados sobre tu Cima.
(Traducido del Alemán)
Os agradezco mucho que me hayáis dado vuestra opinión, me da mucho más en lo que basarme. Las experiencias que habéis compartido suenan exactamente como los problemas que mi Cima ha estado teniendo. Voy a seguir vuestro consejo y llevarlo a revisar a un taller de confianza. Tener una idea de lo que podría estar mal definitivamente me ayudará a hablar con el mecánico y entender la solución. He tomado nota del coste potencial. Es una gran cantidad de dinero, pero parece que merece la pena para que el coche vuelva a funcionar sin problemas. Me aseguraré de informaros una vez que lo haya solucionado. Crucemos los dedos para que sea sólo un cable defectuoso o una mala bobina de encendido y nada más. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.
(Traducido del Alemán)
Hola, creo que estás en el camino correcto allí con su corazonada sobre una bobina de encendido mal. Tenía algo un poco similar el año pasado con mi 2017 Nissan Skyline. El motor estaba actuando todo tipo de extraños. El ralentí era áspero, estilo sacudir y hornear, y como el tuyo, el Skyline también tuvo sus momentos de diva, no arrancaba, no importaba cómo le hablara dulcemente. Ni hablemos del jugo extra que chupaba. Mi mecánico descubrió que el problema era un cable defectuoso conectado a la bobina de encendido. La mala conexión estropeaba el encendido de la bujía, lo que hacía que el motor funcionara mal. Es un problema bastante común al parecer, especialmente para los Nissan con un poco de kilometraje en ellos. No anuncia el apocalipsis automovilístico, pero sin duda es algo que querrás solucionar pronto. Si yo fuera tú, iría a un taller de confianza y dejaría que le echaran un vistazo. Comprueba su diagnóstico, pídeles que te muestren el problema y te expliquen lo que hay que hacer. Funcionó bien para mi Skyline y para mí. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del Alemán)