El motor del Honda Brio se cala misteriosamente: ¿la culpa es de una mala codificación?

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia trabajando en los coches y se enfrentó a algo muy similar con mi 2015 Honda Jazz (y también tengo un City). Tenía exactamente los mismos síntomas, apagados inusuales, problemas de arranque y esa molesta luz de check engine. Resultó que un ajuste de ECU de terceros que había instalado estaba causando conflictos con el sistema de gestión del motor. Lo llevé a mi mecánico de confianza, que lo diagnosticó, eliminó el ajuste defectuoso y reprogramó la ECU a los valores de fábrica. Me costó unos 180 euros, pero mereció la pena porque desde entonces funciona perfectamente. ¿Podrías darnos más detalles sobre tu Brio? ¿Ha tenido alguna modificación reciente o trabajo en la ECU? También, ¿qué códigos de avería específica es su taller de ver? Eso me ayudaría a saber si usted está tratando con el mismo problema que tenía.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Brio está en 221557 KM en el odo y acaba de tener su servicio el mes pasado. En realidad, ahora que usted menciona mods ECU, tuve un chip de rendimiento del mercado de accesorios instalados hace unos 2 meses para tratar de mejorar la eficiencia de combustible. ¿Tal vez eso está causando los conflictos? Esto realmente suena similar a lo que experimentó. Voy a consultar con mi mecánico sobre la eliminación del chip y restablecer la configuración de fábrica. Espero que eso solucione las cosas sin demasiados problemas.

(Traducido del English)

Oh, ¡eso es exactamente lo que pensé cuando leí lo de tu chip de rendimiento! Definitivamente estás lidiando con el mismo dolor de cabeza que yo tuve. Y sí, con tu kilometraje siendo bastante similar al mío cuando tuve el problema (el mío tenía alrededor de 215.000 KM), es como un déjà vu. Escucha, esos chips de rendimiento del mercado de accesorios pueden ser realmente golpear o fallar. Yo lo aprendí por las malas con mi Jazz. Prometen una mayor eficiencia de combustible, pero a veces no se llevan bien con la ECU de fábrica de Honda. El mío empezó a fallar unas 6-7 semanas después de instalar el chip. Un consejo rápido de mi experiencia: cuando te lo quiten, asegúrate de que hacen un restablecimiento completo de la ECU después. Mi mecánico inicialmente acaba de quitar el chip, pero todavía tenía algunos códigos fantasma hasta que hizo un restablecimiento adecuado a los valores de fábrica. Después de eso, mi Jazz volvió a funcionar como un sueño. Honestamente, creo que has clavado el diagnóstico aquí. Me encantaría saber cómo va después de que se solucione. ¡Estas Hondas suelen ser a prueba de balas cuando se mantiene stock!

(Traducido del English)

Muchas gracias por todos los consejos detallados. Sinceramente, me has hecho sentir mucho mejor acerca de toda esta situación. Definitivamente voy a quitar el chip e insistir en ese restablecimiento completo de la ECU que mencionaste. Es realmente útil saber que alguien más pasó por exactamente lo mismo y lo arregló. Ya he llamado a mi mecánico y lo he programado para mañana por la mañana. A partir de ahora seguiré con los ajustes de fábrica, ¡lección aprendida sobre estas modificaciones del mercado de accesorios! El ahorro de combustible ni siquiera era tan impresionante para empezar. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia y los consejos específicos sobre el restablecimiento. ¡Voy a actualizar el hilo una vez que todo está ordenado, pero se siente muy confiado ahora que hemos identificado el culpable probable!

(Traducido del English)