El misterioso rebote del Porsche Cayenne: ¿Problemas con la suspensión neumática?

Hola. Tengo algo de experiencia con híbridos, diría que nivel bajo a moderado. Tuve un problema similar con mi Panamera Hybrid 2016 (familia Porsche también). Los síntomas eran prácticamente idénticos, altura de marcha irregular y ese molesto rebote. Resultó que efectivamente era un problema de conexión de cables, pero con el sensor de suspensión neumática, no con el contacto de la puerta. Lo llevé a mi taller habitual, y encontraron un mazo de cables dañado que estaba causando señales extrañas a la unidad de control de la suspensión. El arreglo total fue de unos 155€, principalmente costes de mano de obra para localizar y arreglar la conexión. Pregunta rápida, ¿has notado alguna luz de advertencia en el salpicadero? Además, ¿el problema empeora después de que el coche se sienta por un tiempo? Esta información ayudaría a determinar si se trata de la misma cosa que tenía.

(Traducido del English)

Gracias por sus comentarios. Mi coche tiene 27588 KM en él y fue revisado el mes pasado. El rebote en realidad empeora después de sentarse durante la noche, pero curiosamente, no hay luces de advertencia han aparecido en el tablero de instrumentos todavía. El lado del pasajero trasero parece estar sentado más bajo que el resto, especialmente cuando está estacionado. Es bueno saber sobre el arnés de cables, definitivamente voy a tener que comprobar que cuando lo llevo pulg Cruzo los dedos para que sea sólo un problema de conexión como el tuyo.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Gracias por esos detalles extra sobre tu Cayenne, ese comportamiento nocturno definitivamente me suena. Después de solucionar el problema de mi Panamera, me volvió a pasar algo parecido unos 6 meses más tarde, pero mostraba exactamente los mismos síntomas que describes, peor después de pasar la noche sentado y el lado del pasajero trasero irregular. Sólo quiero añadir algo que se me olvidó mencionar en mi primera respuesta, antes de encontrar ese problema arnés de cables, mi mecánico pensó inicialmente que era el compresor de aire empezando a fallar (ya que estaba trabajando horas extras tratando de nivelar las cosas). Pero el hecho de que usted no está recibiendo ninguna luz de advertencia, al igual que yo no lo hice, me hace inclinar más hacia que sea un gremlin eléctrica en lugar de un problema mecánico. Un consejo rápido de mi experiencia, tal vez tratar de restablecer la suspensión haciendo un ciclo completo de subir y bajar antes de llevarlo en? A veces eso ayudó temporalmente con la mía, aunque no era una solución permanente. Al menos podría ayudarte a llegar al taller sin demasiados rebotes. Hágame saber lo que su mecánico encuentra, realmente curioso si resulta ser similar a lo que traté. Estos Porsche híbridos pueden ser complicados a veces, ¡pero merecen la pena los quebraderos de cabeza ocasionales!

(Traducido del English)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. También es muy útil saber lo del compresor de aire. ¡Definitivamente voy a tratar de que el ciclo de restablecimiento de la suspensión que usted ha mencionado antes de dirigirse a la tienda, cualquier cosa para hacer el camino más suave! De hecho, acabo de reservar una cita para el próximo martes en mi concesionario Porsche local. Me aseguraré de mencionarles tanto el arnés de cables como las posibilidades del compresor. Os agradezco mucho que compartáis vuestras experiencias, me ha dado una idea mucho mejor de qué esperar y qué discutir con el mecánico. Actualizaré el hilo una vez lo tenga solucionado. Estos coches son lo suficientemente especiales como para que merezca la pena algún que otro capricho.

(Traducido del English)