El misterio del sensor de presión de neumáticos del Corsa EV

Hola¡ Yo tuve exactamente el mismo problema con mi Vauxhall Mokka-e 2019 el año pasado. Los sensores TPMS actuaban igual que los tuyos. Después de revisar mis neumáticos múltiples veces, finalmente lo llevé a un taller especialista de Vauxhall. Resultó que dos de las antenas del TPMS estaban defectuosas y había que cambiarlas. El mecánico me explicó que las antenas, que reciben las señales de los sensores de los neumáticos, pueden deteriorarse con el tiempo. No es un problema de seguridad crítico, pero hay que arreglarlo para obtener lecturas precisas de la presión de los neumáticos y detener esas molestas advertencias. En mi caso, tuvieron que sustituir las dos antenas de las ruedas delanteras y recalibrar el sistema. En realidad es un problema bastante común con los Vauxhall EV, especialmente después de un alto kilometraje. Sus 238K km definitivamente le pone en el rango en el que estos componentes podrían necesitar atención. Yo recomendaría encontrar un distribuidor Vauxhall certificado o un especialista EV, esto no es algo que cada mecánico regular está familiarizado con. Espero que esto te ayude.

(Traducido del Inglés)

Gracias, esto es exactamente lo que necesitaba oír. Estás en el clavo, suena igual que lo que estoy tratando. Definitivamente voy a mirar en conseguir esas antenas TPMS comprobado. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por el arreglo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces, o has tenido algún otro problema con los sensores? Gracias.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Sí, feliz de compartir los detalles! En realidad me lo arreglaron el mes pasado, me costó 255€ en el concesionario Vauxhall. El TPMS ha estado trabajando como un encanto desde entonces, no más molestas luces de advertencia o lecturas falsas. Es un alivio no tener que comprobar la presión de los neumáticos cada dos días. El mecánico hizo un buen trabajo, sustituyó las antenas defectuosas y recalibró todo. Dinero bien gastado si usted me pregunta, sobre todo porque me estaba volviendo loco antes. No he tenido ningún otro problema con los sensores desde el arreglo, y ya le he hecho unos 3.000 km. Sólo una advertencia, asegúrese de que quien trabaja en él sabe sus cosas con los vehículos eléctricos. Puede que cueste un poco más en un concesionario certificado, pero al menos sabes que lo harán bien a la primera. Ya me contarás qué tal cuando te lo arreglen.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información. Acabo de volver del mecánico, de hecho, y no te lo vas a creer, mi experiencia fue totalmente diferente de mi última visita. Encontré este concesionario Vauxhall certificado que realmente sabía sus cosas con EVs. Todo el asunto me costó alrededor de 280 €, un poco más de lo que pagó, pero también encontraron un pequeño problema de cableado que arreglaron mientras estaban en ello. El mecánico fue muy servicial, me lo explicó todo con claridad y lo arregló todo en unas pocas horas. Es un alivio no ver más esa luz de advertencia. Ayer hice un viaje largo para probarlo y todo funciona perfectamente. Sinceramente, debería haberlo hecho antes en lugar de estresarme por ello. Realmente aprecio que comparta su experiencia, me ayudó a tomar la decisión correcta. A veces pagar un poco más por alguien que sabe lo que hace merece la pena. Gracias de nuevo. ¡Es hora de disfrutar de una conducción sin luces de advertencia!

(Traducido del Inglés)