El misterio del Porsche Boxster T30: ¿Resueltos los problemas eléctricos?

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi Porsche Cayman 2013 (bastante parecido a tu Boxster). Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero sobre todo cosas básicas. Los síntomas que describes suenan exactamente igual a lo que me enfrenté el año pasado. Después de las mismas luces de advertencia y arranques débiles, lo llevé a mi especialista local de Porsche. Resultó que la batería estaba fallando, no era sólo descargada, pero realmente defectuoso. Tuve que desembolsar 290 euros por una batería nueva más la instalación, pero solucionó por completo todos esos problemas eléctricos. ¿Qué edad tiene tu batería? Además, ¿qué variante de motor tiene tu Boxster? Esta información me ayudaría a compartir detalles más específicos sobre el arreglo. Consejo rápido: Aunque podría estar relacionado con el terminal, en mi experiencia con estos Porsches, normalmente es la propia batería la culpable.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Boxster acaba de llegar a 33869 KM y tuvo su último servicio hace unos 6 meses. La batería es bastante nueva, la cambié el año pasado, por eso me preocupa que pueda ser algo más serio que un problema de batería. Su situación Cayman suena similar sin embargo. ¿Notaste alguna otra luz de aviso o algún comportamiento eléctrico extraño antes de que te lo arreglaran? Espero que no sea el alternador o algo más complejo.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, entiendo perfectamente tu preocupación puesto que ya tienes una batería nueva. Ahora que lo mencionas, antes de que arreglaran mi Cayman, noté otras cosas raras que no mencioné en mi primera respuesta. La radio a veces se reiniciaba sola, y ocasionalmente las luces interiores se atenuaban cuando estaba al ralentí. Dado que nuestros coches son bastante similares (mi Cayman 2013 es básicamente el primo de un Boxster), estoy pensando que es posible que desee comprobar su alternador. Después de mi sustitución de la batería, en realidad tenía problemas similares aparecen de nuevo unos dos meses más tarde, y resultó ser un alternador defectuoso. Me costó alrededor de 800 € para reemplazar, pero resolvió todos los gremlins eléctricos. Si usted está recibiendo estos síntomas con una batería bastante nuevo, sin duda le sugiero tener su alternador probado. Mi mecánico dijo que estos problemas son bastante comunes en nuestra generación de Porsches, sobre todo una vez que tienen unos cuantos años en ellos. ¿Has notado si los problemas empeoran cuando tienes varios componentes eléctricos funcionando al mismo tiempo (como el aire acondicionado, las luces y la radio)? En mi caso, el coche tenía problemas cuando todo funcionaba a la vez.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por este seguimiento tan detallado. En realidad acabas de describir exactamente lo que está pasando, los problemas definitivamente empeoran cuando tengo varios componentes eléctricos. Ayer mismo, cuando tenía el aire acondicionado y la radio encendidos, las luces del salpicadero empezaron a parpadear como locas. Ahora estoy bastante convencido de que es el alternador, sobre todo escuchando acerca de su experiencia similar con el Cayman. Supongo que voy a morder la bala y llevarlo a mi especialista Porsche mañana. El precio de 800 euros no es una gran noticia, pero es mejor que quedarse tirado en algún sitio. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia, es super útil saber qué esperar y tener una mejor idea de lo que estoy tratando. Voy a actualizar el hilo una vez que lo tengo comprobado, podría ayudar a alguien más en la línea con problemas similares. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)