El misterio del Mokka: Crisis de pérdida de potencia y tartamudeo del motor

¡Hola! Tuve problemas muy similares con mi 2012 Vauxhall Astra 1.4T año pasado. Los síntomas eran exactamente como la suya, ralentí áspero, pérdida de potencia, y que las sacudidas molestas durante la aceleración. Resultó que era de hecho el sistema de filtro de carbón activado que se disparó. Lo llevé a mi mecánico habitual y diagnosticaron un cartucho de carbón completamente bloqueado. Los vapores no se filtraban correctamente, lo que afectaba al sistema de combustible y al rendimiento del motor. Tuvieron que reemplazar toda la unidad de filtro de carbón activado y la válvula de purga. No fue una solución muy complicada, pero sin duda necesitaba un equipo de diagnóstico adecuado para confirmar el problema. Mi coche funcionó suave como la mantequilla después. Esto no es algo que usted quiere ignorar, sin embargo, puede conducir a mayores problemas en el motor si no se comprueba. Sólo como un aviso, la luz del motor es un claro indicador aquí. El ordenador está detectando un fallo en el sistema de emisiones, que coincide perfectamente con tus síntomas. Le sugiero que lo revise pronto en un especialista de Vauxhall.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy tratando. Es bueno saber que se podía arreglar y que no era algo catastrófico en el motor. Si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o ha tenido algún otro problema? Gracias por tu ayuda.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Me alegro de ponerte al día. Sí, me lo arreglaron la semana pasada y me costó 275,00 € sustituir el filtro de carbón activado defectuoso. ¡Honestamente, valió la pena cada centavo, mi Astra está funcionando como un sueño ahora! Cero problemas desde la reparación, no más tirones, ralentí áspero, o caídas de potencia. El motor es super suave y esa molesta luz de comprobar el motor finalmente se apaga. Estoy muy contento de haberlo solucionado rápidamente después de nuestra charla inicial. Ya sabes que estas cosas pueden convertirse en una bola de nieve si las dejas demasiado tiempo. La fuga en el sistema de ventilación del depósito fue exactamente lo que mi mecánico encontró, tal y como sospechaba. Hicieron un trabajo minucioso e incluso me enseñaron el filtro viejo, que estaba completamente obstruido. Créeme, una vez que lo arreglen, notarás la diferencia enseguida. Mi coche parece nuevo otra vez. Cuéntame cómo te va con el tuyo, siempre me interesa saber si otros tienen la misma experiencia.

(Traducido del English)

Muchas gracias por el seguimiento. Acabo de volver del mecánico y quería compartir mi experiencia. Has dado en el clavo, sin duda era el sistema de filtro de carbón. Mi reparación fue un poco más cara, 320,00 €, pero ¡qué diferencia! En realidad, todo el proceso fue bastante tranquilo. Encontré un buen especialista de Vauxhall cerca que lo diagnosticó enseguida. También me enseñaron el filtro viejo, ¡completamente sucio! No me extraña que mi coche funcionara tan raro. ¿Y lo mejor? Mi Mokka funciona perfectamente ahora. No más sacudidas, tirones o problemas de potencia. El motor es silencioso y suave, como debe ser. Me alegro de no haberlo pospuesto más. Gracias de nuevo por toda su ayuda y consejo, definitivamente me salvó de estresarse demasiado al respecto. A veces es bueno escuchar a alguien que ha pasado por lo mismo.

(Traducido del English)