100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

FerdinandXtreme

El misterio del Mitsubishi i: El motor tiembla, se cala y da tirones

Luz del motor encendida

|

Pérdida de potencia del motor

|

Sacudidas al acelerar

|

Motor inestable

|

Calado al ralentí

|

Sacudidas al ralentí

Hola a todos, tengo algunos problemas preocupantes con mi Mitsubishi i 2013 (70,913 km). El auto se comporta bastante mal, la luz del motor está encendida, la potencia sigue cayendo y es realmente inestable mientras conduzco. Cuando acelero, se sacude hacia adelante y sigue temblando y, a veces, se detiene cuando estoy inactivo en los semáforos. Mi última experiencia con el mecánico no fue muy buena, por lo que dudo un poco en volver. Sospecho que podría ser el sistema de ventilación del tanque o la válvula DMTL, pero no estoy seguro. ¿Alguien ha experimentado síntomas similares? Si es así, ¿cuál fue el problema real y encontró un mecánico confiable para solucionarlo? ¡Gracias de antemano por cualquier ayuda!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


LukasSchneidi

Hola, tuve problemas muy similares con mi Mitsubishi Outlander 2016 el mes pasado. Los síntomas que estás describiendo son exactamente los que experimenté: luz del motor, pérdida de potencia, sacudidas durante la aceleración y ralentí irregular. Resultó que las líneas de ventilación del tanque de combustible a la válvula de purga eran de hecho las culpables. Lo llevé a un taller en el que confío y descubrieron que las líneas estaban parcialmente obstruidas y tenían algunas pequeñas grietas, lo que estaba alterando la presión del sistema de combustible. Tuvieron que reemplazar varias líneas de ventilación y la válvula de purga en sí. No fue una reparación enormemente compleja, pero definitivamente no es algo que desee ignorar, ya que puede provocar problemas mayores en el sistema de combustible. Lo principal es encontrar un mecánico confiable que sepa lo que está haciendo con estos sistemas. Todo el sistema de ventilación del tanque de combustible es bastante importante para el funcionamiento adecuado del motor, y el tuyo está mostrando los signos clásicos de falla. Mi consejo sería que lo revises pronto, estos síntomas generalmente no mejoran por sí solos.

(Traducido del Inglés)

FerdinandXtreme (Author)

¡Muchas gracias por compartir eso! Suena exactamente como lo que estoy viviendo. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por las reparaciones? Además, ¿todo ha ido bien desde que lo arreglaron o has notado que ha surgido algún otro problema? Solo quiero saber cuánto podría costarme y si realmente resolvieron el problema para siempre.

(Traducido del Inglés)

LukasSchneidi

¡Hola de nuevo! Sí, ¡me alegra compartir los detalles! Me hicieron la reparación el mes pasado y me costó exactamente 205 € arreglar esas líneas de ventilación defectuosas que van desde el tanque hasta la válvula. Honestamente, valió cada centavo porque mi Outlander ahora está funcionando como un sueño. Ni un solo problema desde la reparación, todos esos problemas de sacudidas, calado y pérdida de potencia desaparecieron por completo. El mecánico realmente sabía lo que estaba haciendo con el problema del sistema de ventilación del tanque / válvula DMTL. En realidad, me sentí bastante aliviado cuando identificaron el problema de inmediato. Desde la reparación, la luz del motor se mantuvo apagada y el rendimiento del automóvil volvió a la normalidad, aceleración suave, ralentí estable, tal como debería ser. Si estás lidiando con los mismos síntomas, definitivamente recomendaría que lo revisen. La reparación no fue tan cara como temía inicialmente, y es un gran alivio tener el automóvil funcionando correctamente nuevamente. Solo asegúrate de encontrar un mecánico que esté familiarizado con este tipo de problemas del sistema de combustible en Mitsubishis.

(Traducido del Inglés)

FerdinandXtreme (Author)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Ayer me armé de valor y llevé mi coche a un nuevo mecánico. Acertaste de pleno, eran las líneas de ventilación del sistema de combustible las que causaban todo el problema. Mi reparación me costó 190 €, ¡incluso un poco más barata que la tuya! La experiencia fue mucho mejor de lo que esperaba. El mecánico me explicó todo lo que encontró y arregló. Reemplazaron las líneas de ventilación agrietadas e hicieron una rápida comprobación del sistema para asegurarse de que todo funcionaba correctamente. Acabo de conducirlo a casa desde el trabajo hoy, ¡y qué diferencia! Ya no da tirones ni se para, la luz del motor está apagada y vuelve a funcionar con mucha suavidad. Siento que he recuperado mi antiguo coche. Me alegro mucho de no haber pospuesto esto más tiempo, podría haberse convertido en un dolor de cabeza mayor. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Realmente me ayudó a dar ese paso para solucionarlo, ¡y ahora incluso he encontrado un mecánico confiable en el que puedo confiar para futuros problemas!

(Traducido del Inglés)

Deja que nuestros mecánicos te ayuden

Marcas de coches
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved