El misterio del arranque del Dingo: El motor se para al instante

Tuve un problema similar con mi Mitsubishi Lancer 2004 (gasolina). Los síntomas eran exactamente como los tuyos, a veces el coche no arrancaba, y cuando lo hacía, se apagaba segundos después. Resultó que el chip transpondedor de la llave no se comunicaba correctamente con el sistema inmovilizador. Lo llevé al concesionario el mes pasado ya que es bastante específico del sistema de seguridad de Mitsubishi. Tuvieron que reprogramar la llave y reiniciar el inmovilizador. No fue un arreglo complicado, pero sin duda necesitaba a alguien con el equipo de diagnóstico adecuado. También comprobaron el chip de la llave para asegurarse de que no estaba dañado. No era un problema mecánico grave, sino más bien electrónico o del sistema de seguridad. Lo solucionaron en medio día. El coche arranca perfectamente desde entonces. Si tienes los mismos síntomas, te aconsejo que vayas directamente a un concesionario Mitsubishi o a un especialista que trabaje con sistemas de seguridad Mitsubishi. Los mecánicos normales no suelen tener el equipo adecuado para programar las llaves.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. Por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te cobraron por la reprogramación? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado alguna otra peculiaridad con el sistema de seguridad?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, después de ver el mecánico, todo ha estado funcionando como un encanto, no más problemas de bloqueo o problemas de arranque con mi Lancer. La factura total ascendió a 45 € para la reprogramación clave, que sinceramente no era tan malo como me esperaba. Ya han pasado unas seis semanas y no he tenido ni un solo problema con el sistema de seguridad ni con el arranque del coche. Arranca a la primera, siempre. En realidad estoy muy contento de haber ido al concesionario para este caso. Aunque el arreglo era relativamente sencillo (sólo había que arreglar la programación de la llave), sin duda necesitaba su equipo especial de diagnóstico. En mi opinión, fue un dinero bien invertido, sobre todo teniendo en cuenta lo frustrante que era que el coche no arrancara correctamente. Si te pasa lo mismo, yo diría que lo hagas, la tranquilidad merece la pena. Además, es mucho mejor que quedarse tirado en algún sitio porque el coche no arranca.

(Traducido del English)

Muchas gracias por todos los detalles. De hecho, seguí tu consejo y ayer lo llevé al concesionario Mitsubishi local. ¡Usted estaba en el clavo sobre el tema! Encontraron el mismo problema con el chip transpondedor y el sistema inmovilizador. Me costó un poco más (unos 60 €), ya que tuvieron que hacer algunas comprobaciones de diagnóstico adicionales, pero mereció totalmente la pena. Una anécdota curiosa: mientras esperaba en el vestíbulo, el coche se negó a arrancar cuando intentaron llevarlo al taller. Hablando del momento perfecto para demostrar el problema. El mecánico fue muy profesional y me lo explicó todo con claridad. Lo solucionó todo en pocas horas y ahora mi Dingo arranca siempre a la perfección. Realmente agradecido por su ayuda, me salvó de perder el tiempo con la mecánica general que probablemente no habría tenido el equipo adecuado. Gracias de nuevo.

(Traducido del English)