El Mini da tirones, se enciende la luz del motor y sale humo negro por el tubo de escape.

Hola, suena como un caso de "DPF muy cargado". Tuve algo similar con mi Mini Cooper D 2012. Los síntomas eran casi idénticos: humo negro, problemas de rendimiento, y la luz de check engine también estaba constantemente encendida. En mi caso, en realidad era el sensor de contrapresión de escape. Mi mecánico sustituyó el sensor defectuoso y también limpió a fondo el DPF. También se llevó a cabo una regeneración forzada para que el filtro de partículas fuera apto para futuros viajes. Este era un asunto más serio, ya que el DPF obstruido también puede afectar a otras piezas del motor a largo plazo. El consumo de combustible también ha vuelto a niveles normales. Desde entonces, el motor funciona sin problemas. Espero que esto te ayude. Saludos

(Traducido del German)

Gracias por tu respuesta. Eso suena exactamente como mi problema. ¿Recuerdas cuánto pagaste por la reparación? ¿Y ha ocurrido algo más desde entonces? Saludos

(Traducido del German)

Sí, puedo ayudarte con eso. En mi caso, la reparación costó un total de 1325 euros. Esto cubrió la sustitución del sensor de contrapresión de escape defectuoso y la limpieza a fondo del filtro de partículas diésel, ya que mi DPF estaba muy cargado. Desde entonces, mi Mini vuelve a funcionar como un reloj y por fin se ha apagado el testigo de revisión del motor. El motor vuelve a funcionar con suavidad y el consumo de combustible también se ha normalizado. Hasta ahora no ha habido más problemas. Espero que esto te ayude y que pronto puedas volver a conducir tu Mini sin problemas. Saludos

(Traducido del German)

Muchas gracias por la información. Eso me ayuda mucho. Ayer concerté una cita con un mecánico cerca de aquí. Durante la primera inspección, dijo que era el sensor de contrapresión de escape. Eso me hizo pensar en tu mensaje. También dijo que el DPF podría tener bastantes fugas y que sería necesaria una limpieza a fondo y posiblemente una regeneración forzada. Las estimaciones de costes iniciales eran similares a las tuyas. Realmente espero que esta sea la solución y que pronto pueda volver a conducir mi pequeño Cooper sin problemas. Tengo curiosidad por saber si el consumo de combustible también volverá a la normalidad. Cruza los dedos por mí. Gracias de nuevo por vuestra rápida ayuda. Saludos

(Traducido del German)