El Mazda RX8 muestra la luz de revisión del motor y la señal de advertencia del velocímetro: posible problema con el desbloqueo de la tapa del depósito de gasolina

Hola, parece que tu RX8 te está dando problemas, ¿verdad? Interesante que menciones el desbloqueo de la tapa del depósito. Yo tengo un Mazda MX5 del 2002 y me encontré con algo parecido hace un par de años. La luz de 'check engine' me daba constantes disgustos y en cuanto al mensaje de avería almacenado, era como un fantasma que no se iba. ¿Sabes cuál era el culpable? Un problema de acoplamiento, de todas las cosas. Aquí está el trato, sin embargo. Realmente no era todo pesimismo. Resulta que, el enlace estaba defectuoso, el pivote estaba sobrecargado y había perdido su función suave. Sólo necesitaba un buen 'ol reemplazo. La peor parte, sinceramente, fue encontrar un mecánico decente que pudiera averiguar qué pasaba. Así que, ¿mi consejo? Busca un buen mecánico. Pregúntales si se han enfrentado a una situación similar antes, cuáles podrían ser los posibles resultados y cómo proponen solucionarlo. Además, comprueba si otros usuarios de los foros de Mazda han tenido un problema similar. Toda información es útil. Mucha suerte.

(Traducido del English)

Hola, ¡gracias por responderme! Cuestión de enlaces, ¿eh? Es una locura cómo algo tan aparentemente oscuro puede causar tanto dolor de cabeza. Tu consejo tiene sentido, seguro que empezaré a buscar un mecánico de confianza con experiencia en este tipo de cosas. Me has refrescado la memoria, algunas personas de este foro han mencionado problemas similares con sus modelos de Mazda. Tengo que indagar más en el tema. Sólo una idea de último momento, pero ¿crees que podrías compartir cuánto gastaste en arreglarlo? Además, ¿ha aparecido algo más desde que lo reparaste? Siempre es mejor saber con qué me puedo encontrar más adelante, ¿no? Gracias.

(Traducido del English)

Hola! Por supuesto, encantado de compartir más sobre los costes de reparación. Para la reparación de la articulación, terminé desembolsando una buena suma de 210,00 €. Parece un poco caro, pero vale la pena teniendo en cuenta la conducción suave que me ha dado desde entonces. Cambios de aceite y mantenimiento general aparte, ha sido una buena navegación, para ser honesto. Y para responder a tu pregunta sobre el desbloqueo de la tapa del depósito, sí, ya está solucionado. No lo detallé antes, pero el mismo mecánico que lo estropeó en primer lugar lo arregló más tarde. Desde entonces, no he vuelto a tener problemas. ¿Moral de la historia? Comprueba siempre tres veces el trabajo de tu mecánico. Así que, ¡a aguantar! Puede que ahora te parezca un torbellino, pero todo se calmará cuando encuentres un mecánico experto en el que puedas confiar. ¡Feliz viaje!

(Traducido del English)

¡Qué bonito! Gracias por compartir todos esos detalles. 210,00 € por una conducción suave no suena demasiado mal teniendo en cuenta la alternativa. Y es estupendo saber que también se puede solucionar el problema de la tapa del depósito, me da cierta tranquilidad. Tienes razón, hay que comprobarlo todo tres veces, especialmente con el trabajo de los mecánicos. Creo que todos hemos tenido nuestra cuota de experiencias dudosas en ese frente, ¿no? Gracias por los ánimos. Voy a empezar a buscar un mecánico de primera. Ya os contaré cómo me va en este hilo. Crucemos los dedos para que todo vaya sobre ruedas a partir de ahora. Gracias.

(Traducido del English)