MeliFuchsRacer
El mal funcionamiento del Pajero Diesel requiere un diagnóstico experto
Bajo consumo de combustible
Fuerte olor a escape
Pérdida de potencia del motor
Luz del motor encendida
Sacudidas al ralentí
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola de nuevo. Feliz de darle una actualización. Sí, acaba de regresar de mi mecánico hace unas semanas donde se solucionaron los problemas de inyectores en mi Outlander. La factura total ascendió a 515 €, que incluía la sustitución de tres inyectores defectuosos y la limpieza de todo el sistema de combustible. Aunque no fue barato, ¡valió la pena! Ahora el coche funciona como un sueño, sinceramente, ¡es como tener un vehículo completamente diferente! No más temblores al ralentí, tengo toda mi potencia de nuevo, y mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. El funcionamiento áspero del motor ha desaparecido por completo, y no he tenido ni un solo problema desde la reparación. Mirando hacia atrás, me alegro de no haber esperado demasiado para arreglarlo. Estos motores diesel pueden estropearse mucho si se sigue conduciendo con inyectores en mal estado. Si experimentas síntomas similares, te recomiendo que lo lleves a revisar cuanto antes. Créeme, ¡notarás la diferencia inmediatamente! Avísame si acabas arreglando el tuyo, ¡me interesaría saber cómo te ha ido!
(Traducido del English)
Gracias por el seguimiento detallado. De hecho acabo de volver del mecánico hoy. Tenías razón acerca de los inyectores, tenía dos malos que necesitaban ser reemplazados. Mi factura fue un poco más alta en 680 € porque también encontraron algunos problemas relacionados con las líneas de combustible que necesitaban ordenación. La experiencia no fue tan dolorosa como me temía. Encontré un mecánico muy decente que se especializa en Mitsubishis a través de la recomendación de un 's. Fueron muy transparentes acerca de lo que había que arreglar e incluso me mostraron los inyectores viejos para explicar lo que salió mal. La diferencia es increíble. El motor está ronroneando como un gatito ahora, no más temblores o pérdida de potencia. Ya he notado que estoy usando mucho menos combustible en mi camino a casa. Sinceramente, me siento un poco tonto por haberlo pospuesto durante tanto tiempo, ¡debería haberlo hecho hace semanas! Realmente agradezco la ayuda de todos y consejos sobre esto. Definitivamente me hizo sentir más seguro acerca de qué esperar y me ayudó a evitar ser estafado. A veces es bueno escuchar a otras personas que han pasado por lo mismo.
(Traducido del English)
Tuve problemas similares con mi 2016 Mitsubishi Outlander diesel el año pasado. Esos síntomas definitivamente suenan como inyectores de combustible defectuosos, pasé por exactamente lo mismo. El ralentí áspero, pérdida de potencia, y el alto consumo de combustible estaban en el clavo con lo que experimenté. Lo llevé a mi mecánico habitual y me confirmó que varios inyectores estaban averiados. Tuvieron que sustituir tres de ellos y limpiar el sistema de combustible. Fue un trabajo bastante serio, ya que unos inyectores en mal estado pueden dañar el motor si no se reparan. La reparación duró unos dos días porque tuvieron que probar cada inyector y borrar todos los códigos de error después. La diferencia después de la fijación era como la noche y el día, ralentí suave, la entrega de potencia adecuada, y el consumo de combustible volvió a la normalidad. Desde mi experiencia, usted querrá un mecánico que conozca específicamente los motores diesel Mitsubishi, ya que el sistema de inyección es bastante complejo. Asegúrese de que hacen una prueba de diagnóstico adecuada antes de sustituir nada. También podría ser otra cosa, pero esos síntomas realmente coinciden con problemas de inyectores. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del English)