El mal funcionamiento del deflector de aire del M4 provoca problemas de temperatura en el motor

¡¡¡Hola!!! En realidad tuve un problema similar con mi 2020 BMW M2 Competition invierno pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté, calentamiento lento, fluctuaciones de temperatura y esas molestas luces de advertencia. Lo llevé al taller y resultó que el electromecanismo que controla las aletas de aire estaba completamente disparado. Las aletas estaban atascadas en una posición, estropeando todo el sistema de refrigeración. No era sólo un problema menor, el mecánico dijo que si no se controlaba, podría haber dado lugar a algunos problemas graves de gestión de la temperatura del motor. Tuvieron que sustituir toda la unidad de control de las aletas de aire y reprogramar el sistema. La reparación en sí no fue rápida, tuvieron el coche en el taller durante tres días porque necesitaban conseguir las piezas y hacer algunas pruebas a fondo después. ¿Mi consejo? No espere en este caso. Hágalo revisar por un técnico certificado de BMW. Estos problemas pueden parecer menores, pero pueden convertirse en problemas mayores si no se tratan con prontitud.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Suena exactamente como lo que estoy tratando. Definitivamente voy a hacer que lo revisen lo antes posible. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de poder darte una actualización! Acabo de recibir mi coche del mecánico la semana pasada y puedo decirte exactamente lo que me costó, 590 € por reemplazar el electromecanismo defectuoso. Sin embargo, vale la pena cada centavo, porque el problema de la trampilla de aire activa ahora está completamente solucionado. Desde la reparación, mi M2 Competition ha estado funcionando como un sueño, no más problemas de temperatura, no hay luces de advertencia y el tiempo de calentamiento ha vuelto a la normalidad. ¡Es un alivio no ver más esos molestos mensajes de error! La temperatura del motor se mantiene exactamente donde debería estar, incluso durante viajes más largos. He estado vigilando todo de cerca, pero honestamente, no ha surgido ninguna anomalía o problema nuevo. El coche también se siente más sensible, probablemente porque el sistema de refrigeración está funcionando correctamente ahora. Si estás experimentando los mismos síntomas que yo, te diría que lo hagas y lo arregles, no vale la pena arriesgarse a tener problemas mayores en el futuro. Solo asegúrate de que un técnico certificado haga el trabajo. Sabrán exactamente lo que están buscando con estos modelos M. ¡Cuéntame cómo te va cuando tengas el tuyo resuelto!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Acabo de volver del mecánico hoy y quería compartir mi experiencia. Has acertado en todo. Resultó que mi unidad de control de la trampilla de aire estaba completamente rota, igual que la tuya. Toda la reparación tardó unos dos días, tuvieron que pedir la pieza primero. La factura final fue de unos 650 €, lo que no fue tan malo como me temía. El mecánico que encontré era brillante, realmente sabía lo que hacía sobre BMW. Incluso me mostró la pieza vieja y me explicó exactamente qué había ido mal. El coche ahora funciona de maravilla. La temperatura del motor es perfecta, ya no hay luces de advertencia y se calienta normalmente. ¡Qué alivio! No puedo creer que estuviera preocupada por ir a un nuevo mecánico después de mi última mala experiencia. Debería haberlo hecho antes. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a saber exactamente qué esperar. Definitivamente fue la decisión correcta arreglarlo de inmediato en lugar de esperar a que empeorara. ¡Gracias de nuevo por toda tu ayuda!

(Traducido del Inglés)