El Lexus LX diésel 2015 echa humo negro y muestra inestabilidad en el motor con mucho kilometraje

Hola, Resulta que tuve problemas similares con mi Lexus LX 2012. El mío estaba eructando más humo negro que un tren de carbón y se sentía como si estuviera conduciendo a través de un pantano. La aceleración brusca y silbido extraño sonido me envió directamente a la diana - que era la válvula wastegate del turbo. La válvula wastegate es, en términos sencillos, una válvula de alivio de presión. Controla la cantidad de gases de escape que entran en el turbocompresor, ayudando a controlar la velocidad de la turbina del turbo y evitando que se acelere en exceso. Cuando se bloquea, se desata el infierno en el sistema de sobrealimentación. No se ventila correctamente el exceso de presión, el turbo no puede girar correctamente y tienes una conducción inestable, con poca potencia y tendencia a calarse. En mi caso, resultó ser un problema bastante grave, la válvula de descarga estaba atascada, lo que es un poco complicado de solucionar. Tuvieron que desmontarlo todo, liberar la válvula y limpiarlo todo, y luego reiniciar el sistema de gestión del motor. Te recomiendo que lo revises cuanto antes. No es algo con lo que se pueda "vivir". Lleva un poco de tiempo arreglarlo, pero una vez solucionado, mi LX volvió a ser el de antes, funcionando sin problemas, sin más humo ni ruidos raros. Por lo tanto, no te preocupes demasiado, es un problema solucionable, sólo tienes que cortarlo de raíz. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del English)

Te agradezco que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia. Es realmente un alivio escuchar que su LX logró recuperarse con un poco de TLC. La válvula de descarga se pegue abierto suena como un poco de una pesadilla, pero la forma en que lo describen, parece encajar las cosas raras que mi LX está haciendo en estos días. Esto del turbo me supera un poco, pero ya me hago una idea. Si no te importa que pregunte, ¿qué rango de precios estamos buscando para solucionar todo esto? Sólo para prepararme para la factura que me va a llegar. ¿Y te surgió algo más después de solucionar el problema? Gracias de nuevo por los consejos.

(Traducido del English)

¡Hola! Sí, encantado de ayudarte. Entiendo lo preocupante que puede ser cuando tu moto empieza a ir marcha atrás. Así que sobre el proyecto de ley, que me golpeó por un bucle un poco, no voy a mentir. Me gasté unos 860 euros en enviar esa válvula de descarga defectuosa a la ciudad de la historia. Pero, oye, tienes que hacerlo por el bien de tu coche, ¿no? Una vez que limpiaron la válvula y reiniciaron el cerebro del motor, se solucionó el problema del sistema de presión de sobrealimentación. Después de la visita al mecánico, el turbo ha funcionado a las mil maravillas y es como antes, sin problemas hasta ahora. Se puede decir que ha recuperado el pavoneo Lexus. Eso sí, asegúrate de llevarlo a un mecánico de confianza que conozca los sistemas turbo. Al final, la factura mereció la pena por la tranquilidad y el ronroneo al acelerar. Es mejor que las sacudidas y las nubes de humo, ¿verdad? Mucha suerte con el tuyo.

(Traducido del English)

Gracias. Necesitaba esa honestidad brutal con respecto a los daños a mi cartera. Suena costoso, pero tu seguridad de que merece la pena la inversión ayuda. Después de todo, nuestros coches son como nuestros bebés, ¿no? Gracias de nuevo por arrojar luz sobre lo que podría estar pasando con mi LX. Concertaré una visita a mi mecánico lo antes posible para evitar que el problema empeore, y cruzo los dedos para que la conducción sea más suave después de la reparación. Sus actualizaciones detalladas y gran actitud positiva han aliviado mis preocupaciones un poco. Os mantendré informados de cómo van las cosas. Hasta entonces, ¡mantén alto ese pavoneo Lexus!

(Traducido del English)