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ThomMay

El Lexus LS Hybrid 2013 muestra un rendimiento deficiente, humo negro en el tubo de escape y dificultad para arrancar: Posibles problemas con los inyectores

Calado al ralentí

Pérdida de potencia del motor

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Luz del motor encendida

Mayor tiempo de arranque en frío

Motor inestable

El coche no arranca

Sacudidas al acelerar

Sacudidas al ralentí

Hola, tengo un Lexus LS Hybrid 2013 con aproximadamente 38,516 KM que ha estado fallando. Tan pronto como piso el pedal, hay humo negro pulsando fuera de los gases de escape y la luz del motor del cheque ha estado parpadeando. A la pobre también le cuesta arrancar a primera hora de la mañana y he notado un descenso significativo en su ánimo. Además, el motor no funciona con suavidad y tiende a dar tirones cuando acelero. En el peor de los casos, ni siquiera quiere arrancar y, cuando lo hace, se cala o tiembla al ralentí. Dada mi mala experiencia pasada con un SUV con problemas similares que terminaron siendo relacionados con el inyector, tengo la corazonada de que el mismo demonio está plagando mi Lexus. ¿Alguien ha tenido este tipo de problemas? ¿Qué tipo de experiencias habéis tenido con vuestros mecánicos? Os agradecería cualquier información que pudierais ofrecerme. Gracias de antemano a todos.

(Traducido del English)

4 comment(s)


KaroMueller

Hola, parece que estamos en el mismo barco. Triste acerca de su 2013 Lexus LS híbrido sin embargo, esos son agradables. Tengo un Lexus GS Hybrid 2010. Tenía los mismos síntomas; humo negro, difícil de arrancar, motor espasmódico, todo el paquete. El inyector apareció como el problema en el diagnóstico también. Resulta que era internamente defectuoso. que era molesto. No voy a hablar de precio, como usted pidió, pero grave, oh sí lo era. Un inyector que funciona mal interrumpe la mezcla de combustible y aire del motor, y eso puede conducir a graves daños en el motor si no se aborda con prontitud. Mi Lexus resultó tener graves daños internos, y necesitó mucho trabajo. Así que sí, un problema bastante importante. Llévalo a un mecánico de confianza. Aunque no parezca crucial, no esperes demasiado. Por mi experiencia, estos síntomas podrían agravarse. Cuida de ese Lexus.

(Traducido del English)

ThomMay (Author)

Hola, realmente parece que estamos en el mismo camino difícil. Siento oír hablar de esos problemas con tu Lexus GS Híbrido. Así que el mal funcionamiento del inyector resultó ser el culpable para usted también, ¿eh? Tenía mis sospechas de que este problema era un demonio demasiado familiar. Por cierto, ¿recuerdas por casualidad el precio de la reparación de esa molestia? Y desde que se solucionó, ¿ha surgido algún otro problema o todo ha ido como la seda desde entonces? Cada céntimo cuenta y estoy tratando de obtener una cifra aproximada para prepararme adecuadamente. Por supuesto, mañana a primera hora lo llevaré a revisar a un taller de confianza, no quiero correr riesgos. Gracias por tu opinión, ¡muy apreciada!

(Traducido del English)

KaroMueller

¡Hola! Sí, parece que este demonio no es exigente en cuanto a dónde causa estragos, ¿verdad? En cuanto a tu pregunta, recuerdo haber desembolsado una buena parte de mis ganancias, unos 515 euros, y vaya si fue un mal necesario. Ese pequeño inyector travieso necesitaba reparaciones internas. Desde entonces, mi Lexus ha vuelto a ronronear como un gatito, sin humo negro ni ninguno de los síntomas desagradables. Fue una reparación cara, pero mereció la pena. Además, no se puede poner precio a la tranquilidad. Definitivamente, haz que la revisen en un taller decente y, con suerte, ¡podrás acabar con el problema de los inyectores! ¡Cuida de tu belleza!

(Traducido del English)

ThomMay (Author)

Hola, ¡otra vez! Jaja, sí, esta cuestión inyector seguro que parece una pesadilla recurrente, de verdad. Hmm, está bien, el 515 Euro tidbit me da un rango aproximado, incluso si no es directamente traducible a lo que podría terminar desembolsando aquí. Pero es una estimación muy útil, ¡gracias! Es reconfortante saber que tu gatita se ha recuperado después de que controlaras el problema del inyector. No puedo estar más de acuerdo con lo de la tranquilidad. La llevaré a un mecánico de confianza por la mañana. Crucemos los dedos para que no sea nada demasiado grave y no me haga un agujero más grande en el bolsillo. Gracias de nuevo por tus comentarios, ¡te lo agradezco mucho! Trataré bien a mi bebé, no te preocupes. Pronto volverá a estar en marcha.

(Traducido del English)

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