gabrielkrause1
El interruptor del embrague del BMW Serie 3 provoca múltiples fallos en el sistema
Fallo almacenado
Motor difícil de arrancar
Control de crucero sin función
Indicación de selección de marcha en el velocímetro sin función
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Muchas gracias por compartir tu experiencia, ¡es realmente útil! No tenía idea de que el mazo de cables pudiera ser parte del problema. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha seguido funcionando correctamente desde entonces o has notado que aparecen otras peculiaridades? Realmente quiero asegurarme de solucionar esto correctamente la primera vez, por lo que saber qué esperar sería muy útil.
(Traducido del Inglés)
¡Hola! ¡Me alegro de haber podido ayudar con la información! Solo para actualizarte, de hecho, resolví esto la semana pasada. El mecánico confirmó que efectivamente era el interruptor del pedal del embrague el que causaba todos esos problemas, y encontraron una mala conexión en el cableado que estaba estropeando todo. ¡La factura total ascendió a 95 €, mucho más barato de lo que temía inicialmente! Básicamente, tuvieron que arreglar una conexión de cable dudosa al interruptor y, desde entonces, todo ha estado funcionando perfectamente. Ya no hay arranques torpes, el control de crucero volvió a la normalidad y la pantalla de marcha está perfecta. No he tenido un solo problema desde la reparación. ¡En realidad, es bastante sorprendente cómo un pequeño problema eléctrico puede estropear tantos sistemas diferentes! Mi consejo sería que lo revisen lo antes posible, estas cosas a veces pueden empeorar si se dejan demasiado tiempo. Recuerdo que estaba preocupado como tú por solucionarlo correctamente, pero honestamente, una vez que encontraron el problema real, fue una reparación bastante sencilla. Solo asegúrate de que hagan una verificación de diagnóstico adecuada primero. ¡La tranquilidad vale totalmente la pena! Cuéntame cómo te va con el tuyo. ¡Siempre estaré encantado de compartir más detalles si los necesitas!
(Traducido del Inglés)
¡Gracias por compartir esos detalles! Solo quería actualizar a todos sobre lo que sucedió con mi BMW. Finalmente lo arreglé en un mecánico que encontré a través de un. Lo llevé el lunes pasado y resultó que estaba en su lugar, definitivamente era el problema del interruptor del pedal del embrague. El mecánico encontró algunos cables corroídos y un sensor defectuoso. Lo arregló todo, sensor nuevo, cableado nuevo, todo. Me costó alrededor de 120 € en total, lo cual no fue tan malo como temía. Todo está funcionando perfectamente ahora, ya no arranca sin el embrague, el control de crucero volvió a la vida y la pantalla de marcha es clara como el día. Realmente me alegro de no haberlo pospuesto más. Tengo que decir que me siento aliviado de no haber vuelto a mi antiguo mecánico. El nuevo lugar hizo un trabajo minucioso explicándome todo y me mostró exactamente qué estaba mal. He estado conduciendo durante una semana y no he tenido ningún problema. ¡Gracias nuevamente por el consejo, realmente me ayudó a saber qué esperar y qué preguntar cuando lo llevé!
(Traducido del Inglés)
Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW Serie 5 Híbrido 2015 el año pasado. El sensor de posición del pedal del embrague fue el culpable en mi caso. Los síntomas fueron idénticos: arranque sin embrague, falla del control de crucero y problemas con el indicador de marcha. Resultó que el mazo de cables se había deteriorado y la conexión al sensor estaba defectuosa. Mi taller encontró el código de error almacenado de inmediato. Tuvieron que reemplazar todo el conjunto del sensor y volver a cablear la conexión. No fue una reparación importante en términos de trabajo mecánico, pero fue crucial para la seguridad ya que el sensor es un componente de seguridad clave. La parte complicada fue diagnosticarlo correctamente. Algunos talleres pueden simplemente reemplazar el sensor sin verificar el cableado, lo que no resolverá el problema a largo plazo. Asegúrese de que hagan un diagnóstico completo del sistema eléctrico, no solo del sensor en sí. Una vez reparado, todo volvió a la normalidad, arranques adecuados, control de crucero en funcionamiento y visualización precisa de la marcha. Definitivamente, haz que lo revisen pronto ya que afecta a varios sistemas de seguridad.
(Traducido del Inglés)