El humo negro y los problemas con el DPF afectan al Panamera Diesel

Hola buenas, yo tuve un problema similar con mi Porsche Cayenne Diesel 2019 el año pasado a unos 65000 km. Los síntomas que describes son prácticamente idénticos a los que yo experimenté, humo negro, rendimiento lento y ese inconfundible olor a escape. Lo llevé a mi especialista local de Porsche, resultó que el DPF estaba seriamente obstruido y ya no era capaz de realizar ciclos de regeneración adecuados. El alto contenido de hollín hacía que el motor funcionara de forma ineficiente. En mi caso, tuvieron que sustituir la unidad DPF y reprogramar el sistema de gestión del motor. Todo el trabajo llevó unos dos días. Definitivamente no es algo que quieras ignorar, un DPF defectuoso puede provocar problemas más graves en el motor si no se trata. Mi consejo sería que lo revisara en un centro autorizado Porsche o un especialista que realmente conozca estos motores. Los Panameras más nuevos tienen sistemas de emisiones bastante complejos, por lo que necesitarás a alguien con las herramientas de diagnóstico adecuadas y experiencia.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es super útil. De hecho me estoy planteando ir al mismo centro Porsche de mi zona. Si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación o has notado algún otro problema? Te agradezco mucho tu opinión al respecto.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Feliz de compartir, Acabo de recibir mi Cayenne de vuelta del concesionario la semana pasada en realidad. La factura total ascendió a 1550 € para arreglar el problema de eficiencia del filtro de partículas. El mecánico explicó que las partículas de diesel se dispararon debido al alto kilometraje, que es bastante común con estos motores. Desde la reparación, ha estado funcionando como un sueño, no más humo negro, la luz del motor se ha ido, y ese molesto olor a escape ha desaparecido por completo. El rendimiento también ha vuelto a ser el que debería, ¡se siente como un Porsche de verdad otra vez! Definitivamente recomiendo que lo arreglen lo antes posible en su centro Porsche local. Estos problemas de DPF pueden empeorar si los dejas demasiado tiempo, y créeme, no quieres ese dolor de cabeza. El precio puede parecer elevado, pero merece la pena por la tranquilidad y para proteger tu motor a largo plazo. Cuéntame cómo te va con el tuyo, ¡siempre encantado de ayudar a un compañero propietario de un Porsche!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por todos los detalles! De hecho acabo de volver hoy del centro Porsche. Tenías razón en lo de solucionarlo rápido, me alegro de no haber esperado más. Mi factura fue un poco más alta, alrededor de 1800 €, pero también encontraron y arreglaron algunos problemas menores de sensores mientras estaban en ello. La experiencia en general fue mucho mejor que la de mi último mecánico. El equipo de servicio me mantuvo informado en todo momento, e incluso me dieron un recorrido detallado de lo que hicieron. ¡El coche está funcionando muy bien ahora, esa sensación de lentitud ha desaparecido por completo, no hay más humo negro, y la luz del motor está finalmente apagado! Realmente aprecio su ayuda en empujarme a conseguir esto resuelto en el centro de Porsche adecuada. Es un alivio tener el coche de vuelta a su ser normal. A veces pagar un poco más por un servicio de calidad merece la pena. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión correcta.

(Traducido del Inglés)