dirkmiller93
El habitáculo del BMW i8 Hybrid se llena de gases de escape, ¿problema con el sensor AUC?
El ventilador no funciona correctamente
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Mi i8 tiene 165 192 km y recién se le hizo el mantenimiento el mes pasado. Estoy experimentando exactamente lo que describiste, definitivamente es peor cuando está en ralentí. El aire acondicionado parece funcionar bien, pero noté un leve ruido de clic detrás del tablero cuando se cambia entre aire fresco y recirculación. Tu consejo sobre el arnés de cableado podría ser la respuesta que estoy buscando. Estaba un poco preocupado de que pudiera ser algo más serio, pero escuchar tu experiencia me da esperanza de que sea solo un problema de conexión. ¿Tuvieron que quitar gran parte del tablero para acceder al cableado? Estoy tratando de hacerme una idea de lo que me espera cuando lo lleve. ¡Gracias nuevamente por la ayuda!
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Encantado de ayudar a un compañero propietario de BMW. Después de arreglar mi problema de cableado, te puedo decir que el sonido de clic que estás escuchando es exactamente lo que experimenté antes de conseguir que ordenados. Para la eliminación de tablero de instrumentos, que en realidad no tenía que desmontar tanto como temía inicialmente. El punto de acceso era principalmente a través de la zona de la guantera. Mi mecánico sólo tuvo que quitar la guantera y algunas piezas de acabado para llegar al mazo de cables. Me llevó una hora y media en total. Puesto que usted mencionó su servicio reciente, es posible que pudieron haber perturbado accidentalmente algunas conexiones mientras que hacían otro trabajo. Estos sensores son bastante sensibles a cualquier cambio de cableado. El alto kilometraje de su i8 también podría significar que algunos de los conectores se han aflojado con el tiempo. Sólo un aviso, sin embargo, mi ruido de clic empeoró antes de que me lo arreglaran, y los humos comenzaron a ser muy notables en el tráfico de parada y arranque. No espere demasiado para que se lo revisen. Estos problemas de calidad del aire en el habitáculo pueden llegar a ser bastante incómodos, especialmente en condiciones de tráfico denso. Cuéntame cómo te va cuando lo solucionen. Siempre me interesa saber si se trata de la misma solución en diferentes modelos de BMW.
(Traducido del Inglés)
¡Gracias por toda esa información detallada! Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo de explicar todo, especialmente sobre el acceso al tablero y el tiempo de reparación. Es muy útil saber que probablemente no sea un trabajo de desmontaje importante. Probablemente tengas razón sobre la posibilidad de que el servicio altere algo, el tiempo coincide. Lo llevaré al taller esta semana antes de que empeore como mencionaste. El chasquido ya se está volviendo más frecuente y, con todo este tráfico últimamente, definitivamente no quiero lidiar con más humos en la cabina. Me aseguraré de informar a todos cuál es la solución. Sería interesante ver si es solo una conexión suelta como la tuya. ¡Estos BMW son autos increíbles, pero seguro que pueden ser quisquillosos con sus sensores y componentes electrónicos! ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda, me ha hecho sentir mucho más seguro de poder resolver esto!
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Tuve problemas similares con mi 2021 BMW i4 (también han tenido un iX). Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero nada demasiado avanzado. Se me paró por completo el soplador y también me salían esos humos tan desagradables en el habitáculo. Después de llevarlo a mi taller de confianza, encontraron que era sólo una conexión suelta en el mazo de cables conectado al sensor de recirculación automática. El arreglo total fue de 95 euros, en su mayor parte costes de mano de obra para localizar y arreglar el problema de conexión. Antes de ir al taller, ¿podrías contarnos? ¿El problema se produce más al ralentí? ¿Ha notado algún sonido extraño en el sistema de ventilación? ¿El aire acondicionado funciona con normalidad? Esto podría ayudar a determinar si se trata del mismo problema que tuve yo o de otra cosa. Estos nuevos BMW híbridos pueden ser complicados con sus sistemas de sensores, pero por lo general es algo bastante sencillo una vez diagnosticado correctamente.
(Traducido del Inglés)