El Fiat Barchetta 2005 presenta problemas de motor y un mayor consumo de combustible

Hola, te entiendo perfectamente. Tus síntomas suenan demasiado familiares. Tengo un Fiat Punto 2008, y tenía un conjunto similar de problemas. Humo negro, motor rugoso, alto consumo de combustible... y ese olor a escape, ¡argghh! Te lleva de vuelta, ¿verdad? En mi caso, el problema era el regulador de presión de combustible, como sospechabas en tu Barchetta. Se comportaba muy parecido al tuyo, básicamente haciendo un berrinche al ralentí y a veces abandonando de la nada. No es la mejor sensación, ¿eh? Así que el mecánico, lo que hizo fue cambiar el filtro de combustible en primer lugar, ya que a menudo es el lugar más sencillo para empezar. Pero, ya hizo eso y no hubo suerte, ¿verdad? La molesta luz del motor seguía encendida para mí también, incluso después del cambio de filtro. Resulta que mi regulador de presión de combustible era el verdadero problema, y después de reemplazarlo, las cosas volvieron a la normalidad. No voy a endulzarlo. Esto no suele ser una solución rápida, así que prepárate para un poco de espera. El caso es que es un trabajo necesario y debería solucionar los problemas de tu vehículo. ¿El lado bueno? Una vez hecho esto, funciona de maravilla y el consumo de combustible vuelve a ser algo más razonable. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del English)

Parece que tu Punto y tú habéis tenido una aventura de vértigo. He cambiado el filtro de combustible, sí, y todavía no hay alegría. Es curioso cómo estos coches siempre parecen lanzar los problemas más difíciles en ya, ¿no? Me temo que voy a tener que hacer frente a la música con este problema regulador de presión de combustible. Ya que tienes experiencia de primera mano, ¿podrías decirme cuánto dañó esto tu cartera? Sólo quiero tener una idea para prepararme para lo peor. ¿Y surgió algún otro problema después de la reparación o ha estado navegando sin problemas desde entonces? Gracias de antemano por tu ayuda.

(Traducido del English)

Hola de nuevo, Ah, el misterioso caso del Fiat que se porta mal, ¿eh? Yo estuve en tu lugar, rascándome la cabeza con que el filtro de combustible no hacía su magia. Pero no te preocupes, estás en el buen camino sospechando del regulador de presión de combustible. Ese fue el culpable de mi Punto. Ahora, acerca de esa pregunta candente - sí, estamos hablando de la vieja cartera-hit. Después del fiasco del filtro, mi mecánico decidió reparar el regulador de presión de combustible. Después de sustituirlo, digamos que el motor echaba menos humo y ronroneaba como a todos nos gusta. ¿El coste? Bueno, el daño final, incluyendo la reparación de la maldita entrada de error después del cambio del filtro de combustible fue de 45,00 € - no estoy seguro de lo que va a parecer en dólares de Oz. Pero bueno, teniendo en cuenta que ha funcionado sin problemas desde entonces, ¡creo que fue dinero bien gastado! No más problemas o sorpresas de mi viejo Punto después de la reparación, toco madera. Ánimo. Es una putada cuando las cosas van mal, pero una vez arregladas, ¡volverás a disfrutar de tu Barchetta en un abrir y cerrar de ojos! Mantennos informados de cómo te va, ¿vale? ¡Salud!

(Traducido del English)

Hola de nuevo, ¡gracias por las palabras de ánimo y por compartir tu experiencia! Definitivamente no es la noticia que quería, pero supongo que es mejor que tener escapes humeantes y un depósito de combustible tragón. Es estupendo saber que se resolvió el problema de tu Punto. 45,00 € es definitivamente un golpe significativo, pero si se pone las cosas bien, bueno, estoy dispuesto a morder la bala. La buena noticia es que no hay más sorpresas horribles después de la reparación, al menos no fueron para usted y su Punto. La llevaré a ver a mi mecánico y cruzaré los dedos. ¡Parece que este es un trabajo que no voy a abordar yo mismo! Os mantendré informados de cómo se desarrolla. Gracias de nuevo por toda la ayuda.

(Traducido del English)