El fallo del TCM del S3 provoca peligrosos problemas de rectificado de engranajes

Los síntomas coinciden con los que experimenté con mi A4 2.0T FSI de 2009. El diagnóstico de la transmisión reveló problemas similares, cambios de marchas sin respuesta, cambios de marcha bruscos y fallos en el módulo de control de la transmisión. La avería del módulo de control era grave y requería la sustitución completa de la unidad de control de la transmisión. El ordenador del coche mostraba múltiples códigos de error relacionados con los problemas de la caja de cambios. Los intentos iniciales de resetear y reprogramar el módulo no consiguieron resolver los problemas de rozamiento y cambio de marchas. La reparación de la transmisión implicó: Extracción y sustitución de la unidad mecatrónica, Sustitución completa del módulo de control de la transmisión, Reprogramación completa del sistema, Adaptación de la nueva unidad de control Fue una reparación importante que llevó 4 días en el taller. Los problemas de la caja de cambios estaban provocando un desgaste acelerado de los componentes internos, por lo que solucionarlo rápidamente evitó daños adicionales en la transmisión. Punto clave: Cuando falla el módulo de control, los arreglos o reinicios temporales rara vez resuelven el problema subyacente. Los sonidos de chirrido y el modo "limp" son claros indicadores de un fallo en el control de la transmisión que requiere la atención de un especialista. Es esencial que un taller con equipos de diagnóstico específicos para Audi realice un diagnóstico adecuado de la transmisión antes de proceder a cualquier reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación de la transmisión. Tus síntomas son idénticos a los míos. Finalmente mordí la bala y tenía mis problemas de caja de cambios automática fija el mes pasado y el coche funciona perfectamente ahora. Tengo curiosidad por saber cuál fue el coste total de la reparación en tu caso. Mi reemplazo del módulo de control de la transmisión más la mano de obra terminó siendo bastante caro, pero valió la pena ya que el ruido de rechinamiento y los problemas de cambio han desaparecido por completo. Sería interesante comparar costes y ver si te ha aparecido algún otro problema de transmisión desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que tus problemas de transmisión se han resuelto. Desde mi reparación el año pasado, la caja de cambios automática ha funcionado perfectamente sin problemas recurrentes. La sustitución de la unidad de control de la transmisión solucionó por completo los problemas de rozamiento y cambio. El coste total de mi reparación fue de 1.000 euros, lo que incluía la sustitución del módulo de control defectuoso y el trabajo de programación necesario. Aunque significativa, la inversión mereció la pena, ya que los problemas electrónicos desaparecieron por completo y ahora la transmisión cambia con suavidad. Basándonos en su descripción, definitivamente teníamos síntomas idénticos, y la sustitución del módulo de control fue la decisión correcta. La comunicación de la ECU del automóvil es ahora perfecta, y la transmisión responde exactamente como debería. No ha surgido ningún otro problema de transmisión desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Después de visitar a mi mecánico la semana pasada, puedo confirmar que el módulo de control de la transmisión era efectivamente el culpable. La reparación me costó 1200 euros incluyendo piezas y mano de obra. Sustituyeron la unidad de control defectuosa y reprogramaron la ECU del automóvil. Qué diferencia, el ruido de rozamiento ha desaparecido por completo y la caja de cambios cambia ahora perfectamente. Las levas de cambio responden al instante y la experiencia de conducción es como nueva. Se acabaron los problemas con el modo "limp mode". Mi mecánico me dijo que habían detectado cierto desgaste en los componentes de la transmisión debido a los problemas electrónicos, pero que lo habían detectado a tiempo para evitar daños graves. El equipo de diagnóstico confirmó múltiples códigos de error en el módulo de control, validando la decisión de reparación. Si alguien tiene problemas similares con la caja de cambios, que la revise cuanto antes. Esperar demasiado con estos problemas de control de la transmisión puede llevar a reparaciones más costosas en el futuro.

(Traducido del Inglés)