johannaweber86
El fallo del sistema de navegación del Audi S5 está relacionado con un fallo eléctrico
Fallo almacenado
El sistema de navegación no funciona
Avería eléctrica general
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por la respuesta detallada. Mi último servicio fue en 115000 KM hace sólo 3 meses. El MMI muestra la versión de software 0139 y el código de error P1A3B. La navegación se detuvo de repente durante un viaje, seguido de la advertencia eléctrica. La radio y el teléfono siguen funcionando. Cabe señalar que no se han realizado actualizaciones recientemente, por lo que parece tratarse de un fallo espontáneo de la unidad de control. Intentaré concertar una cita con un taller autorizado para comprobar si un restablecimiento del software podría resolver el problema, o si el módulo de control necesita un trabajo más exhaustivo.
(Traducido del Inglés)
Basado en su código de error P1A3B y la versión de software, esto definitivamente suena como el mismo problema del módulo de control que enfrenté. En mi caso, los diagnósticos a bordo también indicaron un fallo espontáneo sin que ninguna actualización reciente lo desencadenara. Dado que tus sistemas de radio y teléfono siguen funcionando, esto refuerza mi evaluación inicial de que se trata de un error de software en lugar de un fallo de hardware en la unidad de control. El taller confirmó que este patrón es bastante común en nuestros años de modelo cuando el firmware de la ECU alcanza un cierto tiempo de funcionamiento. El hecho de que ocurrió poco después de su intervalo de servicio es probable coincidencia, la mía en realidad falló alrededor de 120000 KM. El módulo de control simplemente llega a un punto en el que necesita una actualización de software, independientemente del mantenimiento regular. Mi proceso de reparación incluye: Escaneo de diagnóstico completo del sistema, reprogramación de la ECU, recalibración del módulo de control, actualización de la versión de software a 0141 El enfoque correcto es hacerlo en un taller autorizado. Tendrán las actualizaciones de firmware específicas necesarias para resolver estos problemas de la unidad de control. Asegúrese de que comprueben cualquier boletín de servicio técnico relacionado, ya que podría haber un procedimiento de reparación actualizado desde mi reparación.
(Traducido del Inglés)
Gracias por compartir su experiencia y los detalles de la reparación. La información sobre la versión del software y los procedimientos específicos es realmente útil. Mi coche tiene varios síntomas coincidentes, incluido el mismo comportamiento de aviso de avería eléctrica que has mencionado. He concertado una cita en el taller para la semana que viene. Basándome en los detalles sobre la recalibración del módulo de control y la reprogramación de la ECU que me has proporcionado, me siento más seguro sobre la posible solución. Los problemas de software del vehículo que experimentaste coinciden exactamente con los míos, desde el fallo de navegación hasta el momento de la avería. Me aseguraré de pedirles que comprueben los boletines técnicos y que realicen un escaneado completo del diagnóstico a bordo. Dado que mi código de error P1A3B coincide con tu caso, es de esperar que un procedimiento similar de restablecimiento y actualización del software resuelva tanto la navegación como las advertencias eléctricas. Haré un seguimiento después de la reparación para confirmar si la actualización del software ha solucionado el problema. El coste de la reparación que has mencionado me da una buena referencia de lo que puedo esperar. Le agradezco la explicación detallada de los pasos de solución de problemas y el proceso de resolución.
(Traducido del Inglés)
Después de haber enfrentado una situación similar con mi 2016 Audi S4, puedo compartir algo de experiencia relevante como alguien que ha tratado con varios problemas de módulo de control. Los síntomas que usted describe coinciden con lo que me encontré, fallo completo de navegación junto con advertencias del sistema eléctrico. La causa raíz resultó ser un fallo de software en el módulo de control que requirió recalibración. Mi taller lo diagnosticó como Programación de la unidad de control inverosímil y realizó una actualización completa del software. El arreglo implicó reprogramar la ECU y actualizar varios módulos de control. El coste total fue de 240 euros y resolvió tanto los avisos de navegación como los eléctricos. La reparación duró unas 3 horas, pero el coche ha funcionado sin problemas desde entonces. Para proporcionar una orientación más específica para su caso, ¿podría compartir: Versión actual del software que aparece en tu MMI, Códigos de error exactos del sistema eléctrico, Si los problemas empezaron después de una actualización reciente o aparecieron gradualmente, Si otros sistemas electrónicos como la radio o la conectividad del teléfono están afectados Esta información ayudaría a determinar si tu S5 necesita un trabajo de recalibración similar o si puede haber otros factores implicados.
(Traducido del Inglés)