El fallo del sistema de alarma del Audi RS5 está relacionado con la batería auxiliar

Después de haber visto este problema exacto en mi Audi RS4 2014, puedo compartir algo de experiencia relevante como mecánico de fin de semana que hace mantenimiento básico. El problema de la batería auxiliar es bastante común en estos modelos. Cuando la alarma de mi coche empezó a fallar, la primera señal fue una activación inusual seguida de un fallo completo del sistema. El taller primero realizó un diagnóstico completo de la señal de la batería para aislar si era la batería principal o la auxiliar la causante del problema. Confirmaron que la batería auxiliar se había degradado más allá de los niveles aceptables, lo que suele ocurrir en torno a los 6-8 años. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo, Retirada de la batería auxiliar antigua, Instalación y programación de la nueva unidad, Comprobación de la batería principal para asegurar que no había problemas en cascada El coste total fue de 330 euros incluyendo piezas y mano de obra. El sistema de alarma del coche funcionó perfectamente después de la sustitución. Antes de ofrecer un consejo más específico, ¿podría compartir: Kilometraje actual, Si nota algún otro problema eléctrico, Si la batería principal ha sido sustituida recientemente, Cuándo empezaron a aparecer los problemas Esta información ayudaría a determinar si su caso coincide con el patrón típico de problemas de batería que experimentan estos modelos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Mi kilometraje actual es 180402 KM y último servicio completo se hizo hace 3 meses. Los problemas de alarma de la batería comenzó hace aproximadamente 2 semanas con disparos falsos ocasionales, ahora progresa a un fallo completo. Hasta ahora no he notado ningún otro problema eléctrico. La batería principal se sustituyó en la última revisión, pero no se comprobó la batería auxiliar. Basado en su desglose de costes de reparación, esto parece una solución manejable. Es bueno saber que, en su caso, el problema eléctrico se limitó a la batería auxiliar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por estos detalles. Teniendo en cuenta el momento en que se sustituyó la batería principal y el hecho de que no se inspeccionó la batería auxiliar durante la revisión, esto refleja realmente lo que ocurrió con mi RS4. El patrón de fallo progresivo que describes, desde disparos inusuales hasta el fallo completo del sistema, es de libro de texto para un problema de batería auxiliar en estos modelos. El sistema de alarma a menudo muestra estos síntomas exactos cuando el voltaje de la batería auxiliar cae por debajo de los niveles operativos. Dado que su batería principal es nueva, es probable que podamos descartar cualquier problema eléctrico en cascada. Mi experiencia en el diagnóstico del sistema sugiere que la marca de más de 180000 km es un punto común para la sustitución de la batería auxiliar, especialmente si es la unidad original. Durante mi reparación, el taller confirmó que los falsos disparos son en realidad un sistema de seguridad incorporado cuando la batería auxiliar comienza a fallar, es básicamente el sistema de alarma que le alerta antes de apagado completo. Una cosa que aprendí: aunque la sustitución de la batería auxiliar solucionó por completo mis problemas con la alarma del coche, merece la pena que comprueben el regulador de voltaje durante la reparación. Sólo añade unos 15 minutos al tiempo de diagnóstico, pero garantiza que la nueva batería se cargue correctamente. Si tus síntomas coinciden exactamente con los míos, y teniendo en cuenta la antigüedad y el historial del vehículo, es probable que la reparación te cueste unos 330 euros.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada y la experiencia coincidente. La sincronización de los problemas eléctricos justo después de mi reemplazo de la batería principal, pero sin una comprobación de la batería auxiliar tiene perfecto sentido ahora. La progresión que has descrito desde los disparos inusuales hasta el fallo completo de la alarma del coche coincide perfectamente con mi situación. Dado que mi coche muestra exactamente los mismos síntomas de problema de batería con más de 180.000 km, sin duda haré que comprueben la batería auxiliar y probablemente la cambien. Buen consejo sobre hacer que inspeccionen el regulador de voltaje durante la reparación, lo pediré específicamente cuando lo lleve. Viendo cómo se resolvió el problema en su caso con sólo la sustitución de la batería auxiliar por alrededor de 330 euros me da confianza de que esto es una solución sencilla. Programaré la reparación esta semana antes de que el sistema de alarma del coche falle por completo. Realmente útil saber qué esperar en el taller y que este es un problema común con una solución clara.

(Traducido del Inglés)