El fallo del servofreno activa varias luces de advertencia

Tuve exactamente el mismo problema con mi Chevy Suburban Diesel 2019. El pedal del freno se volvió progresivamente más duro y la luz de advertencia del ABS comenzó a parpadear de manera intermitente. Resultó que el sistema de frenos se purgó incorrectamente durante el mantenimiento de rutina, lo que provocó bolsas de aire en los frenos hidráulicos. El diagnóstico inicial apuntó al sensor de presión del servofreno, pero pruebas posteriores revelaron aire atrapado en las líneas. La solución requirió un lavado profesional completo del sistema de frenos y una secuencia de purga adecuada. Esto fue realmente grave ya que el aire en las líneas de freno puede provocar una falla total de los frenos. El mecánico tuvo que usar una herramienta de purga de presión especializada para sacar todo el aire, trabajando sistemáticamente a través de cada pinza de freno. Después del procedimiento de purga adecuado, la sensación del pedal de freno volvió a la normalidad, las luces de advertencia desaparecieron y el sistema ABS comenzó a funcionar correctamente nuevamente. Recomendaría obtener una segunda opinión de un concesionario certificado, esto no es algo que desee que un taller general adivine, especialmente con la participación del sensor de presión.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Estoy lidiando con una situación extrañamente similar con el servofreno y las luces de advertencia de mi Tahoe. Lo revisé la semana pasada y los síntomas coinciden exactamente con lo que describiste. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuál fue el costo total de la reparación del lavado y purga del sistema de frenos? Además, ¿todo ha estado funcionando correctamente desde la reparación o has notado algún otro problema con los sistemas de seguridad del vehículo? Solo intento obtener una cifra aproximada antes de dirigirme al concesionario para lo que parece ser la misma reparación. Esos frenos hidráulicos no son algo con lo que se pueda jugar, especialmente con todos estos sensores modernos involucrados.

(Traducido del Inglés)

Siguiendo con tu pregunta, la semana pasada arreglé el problema del sensor de presión del servofreno y el total llegó a 90 € por el purgado completo del sistema de frenos. El mecánico identificó el mismo problema que comentamos, aire atrapado en los frenos hidráulicos debido a un purgado inadecuado durante un mantenimiento anterior. Todo está funcionando perfectamente ahora, la sensación del pedal ha vuelto a la normalidad, todas las luces de advertencia se han ido y el sistema ABS está funcionando como debería. El rendimiento de frenado es sólido, como cuando el camión era nuevo. Las herramientas de diagnóstico confirmaron que todos los sensores ahora están leyendo correctamente. Definitivamente vale la pena hacerlo correctamente. No fue necesario tener piezas de repuesto ni reparaciones importantes, solo se trataba de sacar el aire atrapado utilizando la secuencia de purga correcta. Mi experiencia demuestra que estos sistemas de frenos modernos son bastante confiables una vez que se les realiza el mantenimiento adecuado. No he notado ningún otro problema con ningún sistema de seguridad del vehículo desde la reparación, todo ha estado funcionando sin problemas durante la última semana. Los síntomas originales desaparecieron por completo después del purgado adecuado del sistema de frenos.

(Traducido del Inglés)

Quería informar a todos sobre cómo resultó esto. Acabo de regresar del concesionario y resulta que las herramientas de diagnóstico confirmaron exactamente lo que se discutió aquí, aire atrapado en el sistema de frenos debido a un mal trabajo de mantenimiento. Todo el proceso de purga y lavado del sistema de frenos tomó aproximadamente dos horas. Utilizaron un equipo de purga a presión profesional para trabajar con cada pinza de freno. La factura total ascendió a 175 €, lo que no fue tan malo como temía. La sensación del pedal de freno ha vuelto completamente a la normalidad ahora, y todas esas molestas luces de advertencia han desaparecido. La parte interesante fue ver al mecánico usar las herramientas de diagnóstico para verificar las lecturas del sensor de presión antes y después. Realmente mostró cómo el aire atrapado estaba alterando los sistemas de seguridad del vehículo. El servofreno está funcionando perfectamente ahora, ya no hay pedal duro ni luces de advertencia. Debería haber ido directamente al concesionario en lugar de a ese primer mecánico que no pudo resolverlo. A veces, pagar un poco más por las herramientas de diagnóstico adecuadas y la experiencia ahorra dinero a largo plazo, especialmente con estos sistemas de freno modernos.

(Traducido del Inglés)